Минпром Якутии заявил о скором выходе из кризиса с автомобильным газом – а дальше что?
Это означает, что Минпром пытается договориться с производителями ПБА обеспечить потребность якутских потребителей административным образом.
YAKUTIA.INFO. Все задаются вопросом – почему случился кризис с автомобильным газом (ПБА). И тема будоражит общественность уже почти месяц. Стороны, «причастные к кризису», обвиняют друг друга, а автомобилисты стоят в очередях.
Сегодня Министерство промышленности Якутии выпустило «антикризисный» пресс-релиз, в котором обнадеживает автолюбителей тем, что прежний объем отпуска пропан-бутана на АГЗС в Якутске вернется в конце августа – начале сентября.
«К этому моменту наступит отопительный сезон и увеличится добыча природного газа и, соответственно, производство сжиженного углеводородного газа.
Кроме того, Минпромгеологии республики на совещании с газовыми компаниями в среду, 24 июля, поставило задачу двум производителям ежегодно суммарно обеспечивать производство СУГ до 40 тысяч тонн в год с приоритетом поставок на внутренний рынок Якутии», - говорится далее в релизе.
Это означает, что Минпром пытается договориться с производителями ПБА обеспечить потребность якутских потребителей административным образом. Однако непонятно, является ли это документальной директивой либо просто просьбой вслух. Но в любом случае мы, как регион, надеемся, что 40 тысяч тонн в год нам пока что хватит.
Между тем проблема не ограничивается 40 тысячью тонн. Если потребление газа может снижаться, как в этом году из-за ремонта на ГРЭС-2, то потребление ПБА только растёт. Ведь количество автомобилей на газе увеличивается не только естественным образом, но и по поручениям властей. Государственная политика – как региональная, так и федеральная – требует ускорения перехода автотранспорта на газ. В итоге из-за разрыва между показателями производства одного и потребления другого и произошел дефицит.
Дело в том, что производство ПБА в Якутии привязано к потреблению природного газа, как сливки к молоку. Количество сливок зависит от количества молока. Но если потребность в молоке снизится, а в сливках вырастет, то придется выбирать – или больше сливок (тогда часть молока пропадет), или меньше и того и другого. Вот так и проявилась коллизия, которая привела к сбоям с поставками ПБА этим летом.
И здесь мы задаемся вопросом – есть ли гарантия, что в следующем году ситуация не повторится? А если кривая потребления природного газа вновь скакнет вниз, то хватит ли тех административных 40 тысяч тонн СУГ? Ведь и сейчас весь производимый ПБА отгружается только на внутренний рынок. И все равно его не хватает.