Как правильно выбрать зимнюю резину

Ещё до наступления холодов нужно заранее подумать о выборе и смене летней резины на зимний её вариант. Выбор этот не простой, от которого всецело зависит управляемость автомобиля зимой и безопасность, как водителя, так и других участников движения. Для того чтобы осуществить правильный выбор зимней резины, нужно брать в расчёт множество различных факторов, среди которых условия эксплуатации автомобиля находятся не на самом последнем месте. Кроме того, важно учитывать и климатические условия какого-то конкретного региона, в котором будет использоваться автомобиль. Как правильно выбрать шипованную зимнюю резину для автомобиля? К примеру, шипованный вариант зимней резины хорошо подходит для сухих и морозных зим, когда на дорожном полотне лежит укатанный лед. При езде на автомобиле с шипованными покрышками по такой дороге, создаётся максимальное сцепление колёс, а управляемость автомобилем заметно возрастает. К сожалению, шипованная резина имеет и некоторые минусы. Одним из них, является повышенный шум при движении транспортного средства, который создаётся за счёт металлических шипов. Также, шипованные покрышки плохо подходят для эксплуатации автомобиля, когда на дороге полностью отсутствует лед. В таком случае, оптимальным вариантом станет нешипованная резина, которая представлена потребителю на сегодняшний день несколькими различными вариантами. Какая зимняя резина лучше: липучка или шипованная? Нешипованная зимняя резина подразделяется на следующие типы: ✔ Европейская резина. ✔ Скандинавская резина. Выбор того или иного типа нешипованной резины во многом зависит от погоды зимой в тех регионах, в которых будет производиться эксплуатация автомобиля. Шины европейского типа - обеспечивают более уверенное сцепление колёс транспортного средства с автомобильной дорогой при сильно мокром снеге или же дожде. Данный тип резины имеет диагональный рисунок протекторов с наличием глубоких водоотводных каналов. При этом, чем шире и длиннее будут прорези протекторов на шинах, тем надёжнее будет сцепление автомобиля при его движении по мокрой дороге с ледяной кашицей. Шины скандинавского типа - имеют меньшие по глубине протекторы, рисунок которых чаще всего выглядит в виде ромбов и прямоугольников, чередующихся в шахматном порядке. Данные покрышки как нельзя лучше подходят для передвижения на автомобиле по пересечённой местности. Также, в отличие от европейской резины, скандинавские шины лучше использовать на дорогах с гололедицей. Благодаря особой форме протекторов, такая резина легко проламывает верхний слой льда, надёжно захватывая дорожное полотно.