Toyota Crown, 1997 г.
Всем доброго времени суток! Небольшие впечатления о владении, пишу первый раз, надеюсь смогу передать все основные моменты.
История покупки.
Начну с того, что до этого я владел 6 аккордом sir, как вы можете знать автомобиль достаточно жёсткий, но его управляемость это непередаваемо. Но после продажи, решил что хочу что-то совершенно противоположное, естественно главные критерии были большой диван с задним приводом, чтобы не ехал, а плыл. Конечно как многие я начал свои поиски с чайзера, но оценив их плачевное состояние в свой бюджет уже расстроился, а бюджет у меня был 600т. И вот очередной вечер листая Дром, я вижу его, лайнер, 2.5 двигатель, корона на решётке. До этого честно даже не рассматривал данную модель, сильно мне не попадалось, продаётся их у нас очень мало. Начал изучать, загорелся этой машиной, утром поехал смотреть, состояние более чем для его года, прибора ничего страшного не показал, вторичные окрасы, двигатель работал как часы, подвеска не брякала. Конечно поехал потом смотреть другие машины, но уже сам для себя понял, что забираю эту :) и вот через 2 часа возвращаюсь, документы, договоры и вот я счастливый обладатель, начал управлять мечтой!
Первые ощущения.
Габариты первый день прям чувствовал, что управляю чем-то тяжёлым и большим, но на самом деле ничего страшного нету, проблем с этим не испытывал в дальнейшем. По мощности честно ярких впечатлений не было, плавно и резво набирал скорость, мне этого было достаточно. Так я и начал понемногу осваивать новые автомобиль.
В общем про эксплуатацию.
Комфорт, определено он на голову выше обычных городских машинок, даже которые намного свежее, все нужные функции есть, но всё таки, я ожидал намного более плавный ход именно от этой модели, но всё +- также как в маркообразных, что логично. Но это естественно идеальная машина для трассы, там она показывает себя лучше всего. Диски были r16 на 55 профиле, потом поставил 17 диски на 45 и широкую резину, разницы не заметил, стала более устойчивая, поэтому как по мне 17 диски идеал...