Ford Kuga, 2018 г.
Проездил 10000км с покупки. Машина радует, особенно связка мотор КПП, функции все работают. Масло меняю раз в 8 тысяч, скоро буду менять в АКПП, редуктора и раздать...
Проездил 10000км с покупки. Машина радует, особенно связка мотор КПП, функции все работают. Масло меняю раз в 8 тысяч, скоро буду менять в АКПП, редуктора и раздать...
Про предыдущее авто. Ранее владел Renault Arkana 1.3 turbo вариатор, передний привод. В автомобиле нравилась связка двигатель - вариатор и внешний вид. Надежность основных агрегатов достаточно высокая, в сети много видео в том числе от авторитетных журналов, где подробно рассказывают о их свойствах. За 5 лет эксплуатации была единственная поломка, лопнул корпус термостата. Как использую автомобиль. Семья из 3 человек. 70% пробега это поездки на работу и обратно. 30% пробега поездка на отдых. Читать дальше...
Покупал в 2019 г. С пробегом 28к. Выбор сразу пал на механику, т.к. в dsg был не уверен и в выборе не разочаровался, коробка огонь, скоростя включать одно удовольствие, по трассе едет как по рельсам 120 км/ч и расход 4.8-5 л/100 км,по оборотам на тахометре 2700-2800,запас мощьности очень хороший. Были дальние поездки засекал, на 500 км.ушло где-то 22 л. В повороты входит на ура, разгон набирает тоже нормально. Проездил 5 лет и 60 тыс.км...
Добрый день, уважаемые читатели. Говорят, что если ты можешь не писать, то ты не писатель. Вот и я, наконец-то созрел, для написания отзыва об автомобиле, история эксплуатации которого началась с драмы, а закончилась для меня абсолютно неожиданно. Решил разбить свой опус на несколько частей, первая из которых будет, не "история покупки", как здесь принято, а ПУТЬ к "истории покупки". Кому не интересны душевные терзания и жизненные перипетии, советую ее пропустить, как и весь отзыв, который будет на 100% субъективный... Читать дальше...
4,5 метра – оптимальная длина для городского кроссовера, как по мне. Не слишком большой, не слишком маленький. При этом высокий. У меня комплектация премиум плюс. Да, она прилично дороже, но зато очень хорошо наполнена всеми необходимыми технологиями. Она и мощнее младших версий, пусть и совсем чуть-чуть. В городе потребляет около 10-11 л на 100 км, зимой побольше, летом поменьше. На трассе меньше 8 стабильно...
Очень красивый автомобиль, сидеть очень удобно, дорогу держит отлично даже на пределе скорости, музыка хорошая, ломалось впускной коллектор (поставил другой с резиновой заглушкой сам сделал и проблема ушла) радиаторы заменил помпу безонасос это кроме...
Всем привет! Прям сходу предупреждаю, что если ВЫ не любите читать длинные тексты, то вам тут ловить нечего. Я вас предупреждал, и претензии не принимаются. Здесь не будет ни кратких выводов, ни разделения текста, в котором можно пропустить несколько абзацев, ничего не потеряв. Если пропускать абзацы, то даже не начинайте. Моя задача передать мысли человека, прошедшего пусть от точки не хочу китайца к точке не жалею ли о содеянном. Причём, без самовнушений и самообманов, ибо я весьма объективен в рассуждениях. Читать дальше...
Сразу скажу — Танк 500 прекрасен! Владею два месяца. Пробег шестнадцать тысяч. Раньше опыта эксплуатации внедорожников не было. Салон комфортен. Семья — четыре человека. Всем есть место. Всем удобно. Очень важно то, что есть гарантия. При выборе машины я не был обременен предрассудками о китайском автопроме. Просто выбирался хороший автомобиль с прицелом на поездки на рыбалку в пределах трехсот — четырехсот километров. Рассматривался конечно не только Танк 500. Но реально танк победил. Цена и огромное количество опций сделали свое дело. Читать дальше...
Народ привет поменял 2021 Toyota Highlander да простят меня тойотоводы???? на VW Atlas 2024 Highline (пред топовая версия) проехал 4000км по сравнению с TH VW Atlas гораздо более комфортный ,навороченный и более вместительный,когда брал тест драйв показалось что 2,0 двигатель слабоват по сравнению с Тойотой…но две турбины вытягивают и делают своё дело ,что в...
Про компанию Шинерай знаю давно, и здорово, что они стали выпускать легковые авто, потому что знаком был с ними раньше по грузовой технике. Покатался на тест-драйве на SWM G05 Pro, понял, что надо брать. Подвеска у нее довольно жесткая, поэтому не чувствуется всех неровностей на дороге. При этом нет ощущения, что едешь как на стуле. Для дорог в городе, где я живу, это идеальный вариант. Плюс частенько выезжаю на дачу, там грунтовка. Дорогу не слышно, когда едешь. Сразу скажу про расход, он небольшой, хоть это и полноценный кроссовер. Читать дальше...