Nissan Cefiro, 1995 г.

Воскресенье, за окном июльский вечер, тплая, но слегка пасмурная погода. Заварив горячего чая, достав пакет с печеньем, сел я за стол и решил попробовать себя в писательском деле, составить отзыв о своём автомобиле, как я считаю, недооцененном в народных массах (а в принципе и к лучшему :)).

Итак, это мой первый очерк, так что прошу сильно не пинать. :) Букв будет много, предупреждаю сразу.

Отзыв этот будет о японском автомобиле родом из 1990-х годов, а именно Nissan Cefiro в кузове А32.

Кому лень читать и надо сразу ближе к делу, читать с пункта 5.

Часть 1. Предыстория.

До Цефирика было что то около 6-7 машин, были и тойота и хонда, нива, 2114 и пара волг. В общем, сравнить есть с чем.

Часть 2. Выбор автомобиля.

Продав свою предыдущую ГАЗ-31029 в практически идеальном состоянии, решил брать иномарку, т.к. намечался переезд, да и хотелось что то покомфортнее. Бюджет был невелик, край 130 тысяч рублей. Была это осень 2023 года. Помониторив объявления с пару недель, понял, что за эту цену найти что то стящее очень сложно. Даже карбюраторный АвтоВАЗ за эти деньги в удручающем состоянии. Но продолжаем поиски. Посмотрели в соседнем посёлке 100 короллу седан, со слов владельца, недавно капиталился двигатель (двигатель к слову был в таком слое грязи и масла, что на вид как будто все свои годы его не трогали и не мыли с завода). На шкиве тойотовского двигателя сорвало шпонку, под замену коленвал, в остальном, опять же со слов владельца, всё хорошо). Салон был в печальном состоянии, кузов красился, но не очень хорошо. Не скрывали также, что машина из под такси. Просили за этот агрегат 100т.р. ровно. Выдав подумаем, разворачиваемся и едем назад.

Ну так вот... Отвлёкся. Дальше, на объявлениях вышел блюберт 97 вроде года, состояние норм, но продавец не собственник, где хозяин неизвестно. Просили 170, решил подумать.

И тут где то на местных досках объявлений, через знакомого нахожу в объявлениях иномарку...