Mitsubishi Lancer, 2008 г.

Буду честен и не предвзят. Машину я очень сильно хотел, и радовался как ребёнок новой игрушке когда купил. Машина к удивлению очень надёжная, после переборки двигателя на 247ткм. поменяли только цепь ГРМ(регламент) маслосъёмные кольца(залипли из-за дешёвого масла, которое заливали до меня) и колпачки(задубел пластик), вкладыши(слегка затёрлись, видимо из-за масляного голодания), задиров не было, двигатель был абсолютно в полном порядке! Подвеска не создавала проблем, за всё время менялись только расходники по регламенту, и на 17-м году жизни был заменен передний подрамник! Заводилась в лютые морозы до -30. Никогда не подводила, ни разу. Прёт как танк, ни снег, ни песок, ни даже болото она не боится. Только клиренс низковат конечно, но проезжала везде, где бы я ни ехал. Вариатор, если честно, прекрасная коробка для города, обороты вообще выше 2000 не поднимались, 60км/ч это 1200 оборотов, у кого-то это вообще холостой ход, а для неё это уже 60км/ч. Но на трассе всё меняется, разгон выше 100км/ч уже тугой, и нужно это осознавать при обгоне какой-нибудь фуры. Коробка надёжная, пробег родной 278500, работает и не пинается, но её и не насиловали, по этому работает до сих пор, и будет работать, главное адекватно эксплуатировать и менять масло с фильтрами. По салону и правда достаточно печально, да это не бизнесс/премиум сегмент, но пластик не особо приятный на ощупь, зато есть климат и приятный подогрев сидений. Магнитола улетела на мусорку сразу же, и установлен дисплей...