Honda N-BOX Slash, 2018 г.

Slash. По факту тот же самый N-Box, только более яркий и выделяющийся (в лучшую или худшую сторону каждый для себя решает сам). Ездил до этого на обычном N-Box, поэтому есть с чем сравнить. Техничка вся полностью такая же как у прародителя, поэтому опущу слова о ней и расскажу больше про различия, но также немножко зацеплю особенности обычного бокса, которые так же имеются и на Slash.

- двери не раздвижные, а с обычным замком и стилистически так получилось, что они просто огроменные. Открываются и закрываются с очень приятным мягким звуком и легким усилием;
- шумоизоляция. Она есть и это удивительно. Внутри не сильно, но ощутимо тише, чем в обычном N-Box;
- музыка очень хорошая и громкая, лучше, чем в обычной версии;
- крышка багажника не такая же как в обычной версии. Стекло заметно меньше. Если в обычной версии, поворачивая голову назад, ты видел всё, то тут так не работает;
- немного другой задний бампер с двумя катафотами;
- очень необычно в живую выглядит задняя часть машины, фото плохо это передаёт. Было, что владельцы обычных N-Box-ов, сначала проходили спокойно мимо, потом в какой-то момент резко останавливались и не понимали, что это такое;
- задние фонари не такие как у обычной версии, поинтереснее;
- добавлено большое количество стилистических элементов в салон, например, на уровне колен по бокам (на дверях и стояках) проходят отформованные линии, которые начинаются у торпеды и заканчиваются в багажнике. Такие же полосы проходят и на уровне голов, эти полосы дублируются и снаружи машины на задних стойках. Так же добавилась отдельная полоса по левой части салона на сиденьях. См.фото. Так же (конкретно у меня) добавлены вставки под дерево в торпеду и дверные карты, они чисто пластиковые, но вида добавляет. Плюс, на дверных картах какое-то подобие кожи, так же коричневого цвета. Всё это в сумме добавляет баллов к внешнему виду салона, особенно на фоне обычной версии, где всё тёмно-серое на тёмно-сером;
- изменение ключа под стиль машины. Тоже прикольная деталь. См.фото...