BYD Yuan Pro, 2021 г.

Ездим с супругой на этом замечательном авто уже без малого 4 года.

Идеальный городской авто с высокой посадкой, клиренсом, маневренностью.
Малое парковочное место.

И из около-коммерческого описания могу детализировать некоторые моменты по факту.

Отличный электромобиль с вечной батареей и лёгкой управляемостью.
- Полный заряд с розетки 220В 7кВт за ночь, как смартфон.
- Режим езды "одна педаль" при включенной максимальной рекуперации.
- Спортивный режим: ~7 сек до 100 км/ч.
- Режим "Снег": контроль пробуксовки на сложных поверхностях.
- Круиз-контроль
- Обзор 360

Всё действительно так и есть. В самый лютейший снег стараемся не ездить, но в средний и чуть бОльший снег - ездим, с расчётом въезжаю в сугробы.

В сильный мороз ниже -15 -- стараемся не ездить, ибо не успевает прогреваться.

В салоне электронная настраиваемая приборная панель и большой центральный планшет нa андроиде. Можно устанавливать любые сторонние приложения.

Всё так, обновляем регулярно 2Гис, Hud Speed - очень удобно.

Емкость батареи 50 кВт*ч.
Разъёмы GB/T на 7 и 61 кВт.
Фирменная литий-железо-фосфатная батарея по технологии ВYD Вlаdетакие батареи ВYD поставляют для автомобилей TESLA европейского рынка.

Практически вечная, почти не деградирует со временем.
Даже при аварии и разрушении не нагревается выше 60.
Имеет и охлаждение, и подогрев.


Всё так, просадки по пробегу за 4 года не замечаем...