Haval Jolion, 2023 г.

70К На джолионе за 2.5 года

1. крепления тросов полки к крючкам в багажнике - по 2 пластиковых хомута, чтоб тросики не слетали(известная недоработка)

2. при продаже были установлены сетки защиты радиатора - очень не пожалел об этом, постоянно что-то летит и дырявит эту сетку, хотя она из металла. Да, езжу довольно быстро...

3. было ДТП с копытным на 67К - под эгидой общего ремонта поставил газоупоры под крышку капота

4. на 68К полетела камера заднего вида - замена по гарантии(стандартная поломка на этой модели) - надо сказать что камера переставала работать уже примерно на 15К после мойки, но потом заработала

5. на 69К появилась ошибка детонации [режим эксплуатации - смена масла каждые 15К, топливо - 92] - после смены топлива на 95 и грязного воздушного фильтра ошибка детонации исчезла, но появились рывки при разгоне, иногда потеря мощности. Пока был 92-й - машина дёргалась на старте, надо было ОЧЕНЬ плавно начинать движение, со сменой топлива эта проблема полностью исчезла. На предыдущем солярисе от Хундай такого не было, прекрасно отъездил 130К на 92-м. Наверное, сам дурак и надо было сразу ездить на 95-м топливе и масло менять каждые 10К, но обычно делаю по инструкции, похоже, это была ошибка.

6. в салоне с боков центральной консоли приколхозил на термоскотч силиконовые держатели проводов(я вожу 2 телефона обычно) - есть решение типа B-Box или как-то так для беспроводного Carplay(Android-auto), однако в этом случае не будет зарядки телефона. Можно не делать, но тогда надо будет постоянно нашаривать конец провода в недрах консоли...

7...