Skoda Rapid, 2019 г.

Вступление.

Автомобили увлекли меня ещё в детстве. Каждая встреча с машиной, будь то обычная прогулка или мечта о собственном транспортном средстве, становилась событием. Я проводил часы, изучая чужие обзоры на портале Drom.ru. Тогда желание оставить подобный отзыв было велико, но, вероятно, зрелость пришла лишь теперь. Итак, приступим традиционно – с небольшой предыстории.

Живу в сибирском регионе, где большинство автомобилей — праворульные японские машины. За всю жизнь владел всего несколькими авто, привык долго ездить на одной модели — каждый автомобиль держал минимум четыре-шесть лет. Среди моих транспортных средств были Toyota Vista Ardeo 2001 года (конструктор старого ввоза), Toyota Corolla Fielder 2010-го, Honda Fit 2016-го и последний был Toyota Voxy 2015-го годов выпуска. Также пробовал российские марки: ВАЗ-классику (копейку) и Lada 112. Обе оказались подвержены коррозии. У первой гниль объяснялась солидным возрастом (купил её в тридцатилетнем состоянии), вторая же неприятно удивила: трёхлетняя машина внезапно отказалась тормозить, педаль проваливалась из-за прогнивших тормозных магистралей. Страшновато было, жуть!

Дети подрастают, хочется обеспечить им достойное образование, а значит, жилье рядом с учебными заведениями становится необходимостью. Решились с супругой успеть на последний поезд и приобрели квартиру в областном центре в конце 2024 года. Как и многие соотечественники, работаем практически без отдыха, позволить себе жильё можем только благодаря ипотеке.

Да, ипотека — дело серьёзное. Льготная ставка вроде бы радует глаз — всего шесть процентов годовых, но при взгляде на график платежей понимаешь, что львиную долю составляет выплата процентов банку. Из каждого взноса лишь малая доля погашает основной долг, остальное уходит на обслуживание кредита...