Toyota отзывает 100 тысяч стареньких RAV4 и Lexus в Канаде из-за дефекта подвески
Владельцы Toyota RAV4 третьего поколения и гибридных седанов Lexus HS 250h, купленных в Канаде, столкнулись с неожиданной новостью: производитель объявил о масштабном отзыве из-за серьезной проблемы с подвеской. Как сообщает Российская Газета, под сервисную кампанию попали 100 тысяч автомобилей, выпущенных с 2006 по 2011 год, а также Lexus HS 250h 2010 года. Причина - возможная неправильная затяжка контргаек при регулировке углов установки задних колес, что может привести к появлению люфта в рычаге подвески и последующей коррозии резьбы.
Этот дефект способен вызвать износ резьбовой части, из-за чего рычаг теряет фиксацию. В результате автомобиль становится менее управляемым, а риск аварийной ситуации возрастает. Механики официальных сервисных центров получили указание тщательно проверять все машины, попавшие под отзыв, и при обнаружении неисправности менять рычаги бесплатно для владельцев. Для многих это шанс избежать дорогостоящего ремонта и сохранить безопасность на дороге.
Интересно, что подобная программа уже была реализована в США, а теперь дошла и до канадского рынка. Это не первый случай, когда Toyota сталкивается с массовыми отзывами в этом регионе. Ранее в этом году компания уже отзывала 20 тысяч Toyota Prius из-за проблем с задними дверями, 40 тысяч Highlander из-за риска разблокировки спинки сиденья и 12 тысяч пикапов Tundra из-за неисправной камеры заднего вида. Как отмечают эксперты, такие случаи становятся все более частыми, что говорит о новых вызовах для автопроизводителей.
Мало кто задумывается, что массовые сервисные кампании - это не только забота о безопасности, но и индикатор изменений в подходе к качеству и контролю на заводах. В последние годы автопроизводители все чаще сталкиваются с необходимостью быстро реагировать на выявленные дефекты, чтобы не потерять доверие клиентов. В этом контексте особенно интересно посмотреть, как меняется рынок и почему новые автомобили уже не так надежны, как раньше. Об этом подробно рассказывается в материале, где эксперты объясняют, почему современные машины служат меньше, а производители экономят на деталях - подробности по ссылке.
Для российских автолюбителей эта новость важна еще и потому, что подобные проблемы могут коснуться и машин, ввезенных из Канады или США. При покупке подержанного автомобиля стоит обязательно проверять, участвовал ли он в сервисных кампаниях и были ли устранены выявленные дефекты. Это поможет избежать неприятных сюрпризов и лишних расходов в будущем.