СпортКар Renault Trezor
На автосалоне в Париже компания Renault представила электрический спорткар Trezor, оснащенный электродвигателем, который используется на болидах коллектива Renault e. Dams, выступающего в Формуле-E.Отдача агрегата составляет 350 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч Renault Trezor разгоняется менее чем за четыре секунды. Электромотор питается от двух батарей, одна из которых расположена в передней части автомобиля, а вторая — в задней. Каждый из аккумуляторов имеет собственную систему охлаждения.
https://www.youtube.com/watch?v=vEbdgiLOHg8
Концепт-кар также оснастили системой рекуперации энергии, которая изначально разрабатывалась для болидов Формулы-E. Габаритная длина Renault Trezor составляет 4700 миллиметров, ширина — 2180 миллиметров, а высота — 1080 миллиметров. Масса концепт-кара, укомплектованного 21-дюймовыми дисками впереди и 22-дюймовыми сзади, равна 1600 килограммам. Коэффициент лобового сопротивления прототипа — 0,22. Кузовные панели прототипа изготовлены из карбона, при этом дверей у концепта нет. Для того, чтобы попасть внутрь автомобиля, необходимо откинуть крышку, которой является практически вся верхняя часть кузова.Разработкой деталей интерьера для Trezor компания Renault занималась совместно с фирмой KEIM-cycles, которая специализируется на создании деревянных рам для велосипедов. Прототип также укомплектовали прямоугольным рулем в стиле болидов Формулы-1, на котором располагаются три экрана. В список оснащения Trezor также входят система автономного управления, OLED-экраны со стеклами Corning Gorilla Glass, а
также функциям
и мгновенного распознавания смартфона.
At the Paris Motor Show, Renault unveiled the electric sports car Trezor, equipped with an electric motor, which is used on the car an e Renault team. Dams, in Formula-E.The return of the unit is 350 horsepower and 380 Nm of torque. From zero to 100 km / h Renault Trezor accelerates in less than four seconds. The electric motor is powered by two batteries, one of which is located in front of the vehicle, and the second - in the rear. Each battery has its own cooling system. The concept car is also equipped with an energy recovery system, which was originally developed for the cars of Formula-E. Overall length Renault Trezor is 4700 millimeters, width - 2180 mm, and height - 1080 millimeters. concept car weight, staffed 21-inch wheels in front and 22-inch rear is 1600 kilograms. Drag coefficient of the prototype - 0.22. Body panels are made of carbon fiber prototype, with no doors at the concept. In order to get inside the car, you must discard the cover, which is almost the entire upper part of the body.Interior parts for Renault Trezor company engaged in cooperation with the firm KEIM-cycles, which specializes in the creation of wooden frames for bicycles. The prototype also filled the rectangular driving style Formula 1 cars, in which there are three screen. The list Trezor equipment also includes a stand-alone control system, OLED-displays with glass Corning Gorilla Glass, as well as instant recognition of smartphone functions.