Trois questions sur le rapport sur la sécurité du réseau ferré qui accuse la SNCF
Les inspecteurs de l'Etablissement public de sécurité ferroviaire ont découvert des éclisses avec des boulons desserrés ou manquants, un élément qui a joué un rôle essentiel dans le déraillement du train à Brétigny-sur-Orge en 2013.