¿Por qué tardan tanto en encontrar a las víctimas? Las dificultades de la orografía, una de las claves
No es dejadez, lentitud ni falta de profesionalidad. Todo lo contrario. En la "zona cero" del accidente de alta velocidad de Córdoba se encuentran los mejores profesionales a los mandos para tratar de rescatar a todas las víctimas afectadas pero todavía no ha sido posible. ¿Por qué? Es la gran pregunta que muchos ciudadanos se hacen ya que, en las imágenes difundidas apenas se aprecia una recta, dos trenes convertidos en amasijo de hierros a mucha distancia y nada que "aparente" plantear dificultad. Pero nada más lejos de la realidad. La orografía del terreno es la principal causa de que los trenes siniestrados aún no hayan podido ser elevados para comprobar si en su interior o debajo hubiera alguna víctima más.
El lugar del siniestro se encuentra en una recta, concretamente en el kilómetro 318,7 del la vía de alta velocidad Madrid-Andalucía, donde se han centrado los primeros análisis de la Guardia Civil tras localizar una posible fisura o deficiente soldadura en el carril derecho de la vía, que podría ser la causa del accidente.
El objetivo de no dañar los cuerpos
Pero las dificultades con las que se han topado los equipos de emergencias son enormes, no solo porque los coches han quedado muy comprimidos por el golpe, sino porque los vagones 6, 7 y 8 del tren de Iryo, cayeron a por un terraplén de cuatro metros. Y este lugar hace harto complicado la posibilidad de que acceda la maquinaria de gran tonelaje necesaria para levantar los convoyes.
El problema es que el plan inicial era levantarlos y trasladarlos a un lugar para poder localizar en el interior a posibles víctimas. Porque la otra posibilidad que se barajaba (cortarlos para poder levantar las piezas con más facilidad) podría descartarse ante la posibilidad de que hubiese cadáveres en el interior y pudieran dañarse.
La labor, por tanto, es muy complicada y por eso están tardando "tanto". No obstante, los mejores profesionales de bomberos, forenses y expertos en maquinaria se encuentran trabajando de forma conjunta y sin descanso en el lugar.