Названы самые загруженные платные дороги Казахстана
За семь месяцев 2026 года на платных участках республиканских автомобильных дорог Казахстана зарегистрировали почти 45 миллионов проездов. Самым загруженным направлением стал участок Алматы – Конаев, передаёт Tengri Auto.
По данным КазАвтоЖола, с 1 января по 31 июля на платных дорогах зафиксировали 44 954 050 проездов транспортных средств.
Алматы – Конаев стал самым загруженным
Больше всего проездов зарегистрировали на участке Алматы – Конаев — 7 149 537. Это почти 16 процентов от общего количества. В среднем здесь фиксировали около 33,7 тысячи проездов в сутки.
На втором месте оказался участок Шымкент – граница Узбекистана — 5 463 475 проездов. Третью строчку занял маршрут Шымкент – Тараз — 3 784 782.
В топ-5 также вошли:
Тараз – Кайнар — 3 289 935 проездов;
Шымкент – Кызылорда — 2 736 666.
Таким образом, наиболее интенсивное движение наблюдается в Алматинской агломерации и на юге Казахстана. Четыре южных направления, Шымкент – граница Узбекистана, Шымкент – Тараз, Тараз – Кайнар и Шымкент – Кызылорда, суммарно обеспечили более 15,2 миллиона проездов.
Какой трафик на дорогах возле Астаны
Высокая транспортная активность отмечается и на направлениях, связывающих столицу с другими регионами.
На участке Астана – Темиртау зарегистрировали 2 293 893 проезда, на дороге Астана – Щучинск — 2 219 653, а на направлении Астана – Павлодар — 1 401 004.
Полный рейтинг
Алматы – Конаев — 7 149 537;
Шымкент – граница Узбекистана — 5 463 475;
Шымкент – Тараз — 3 784 782;
Тараз – Кайнар — 3 289 935;
Шымкент – Кызылорда — 2 736 666;
Астана – Темиртау — 2 293 893;
Астана – Щучинск — 2 219 653;
Конаев – Талдыкорган — 2 178 708;
Обход Тараза (Кайнар – Шымкент) — 1 644 729;
Костанай – Денисовка — 1 535 147.
Далее в рейтинге идут Щучинск – Кокшетау (1 520 485), Алматы – Хоргос (1 500 567), Астана – Павлодар (1 401 004), Кокшетау – Петропавловск (1 075 805) и Кызылорда – Аральск (1 064 024).
На участке Балхаш – Бурылбайтал зафиксировали 942 450 проездов, Актобе – граница РФ (Оренбург) — 779 128, Павлодар – Семей – Калбатау — 746 120.
Наименьшие показатели в рейтинге оказались у участков Бейнеу – Акжигит — 87 198 и Бурылбайтал – Курты — 36 259 проездов.
При этом данные по трем новым платным участкам нельзя напрямую сравнивать с остальными. Караганда – Балхаш – Бурылбайтал и Бурылбайтал – Курты начали работать в платном режиме только 10 июля, а Талдыкорган – Усть-Каменогорск — 11 июля 2026 года. Поэтому статистика по ним охватывает лишь часть июля.
В КазАвтоЖоле отмечают, что данные об интенсивности движения позволяют оценивать нагрузку на ключевые транспортные коридоры и учитывать ее при планировании содержания дорог, дорожного сервиса и дальнейшего развития транспортной инфраструктуры.
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!
По данным КазАвтоЖола, с 1 января по 31 июля на платных дорогах зафиксировали 44 954 050 проездов транспортных средств.
Алматы – Конаев стал самым загруженным
Больше всего проездов зарегистрировали на участке Алматы – Конаев — 7 149 537. Это почти 16 процентов от общего количества. В среднем здесь фиксировали около 33,7 тысячи проездов в сутки.
На втором месте оказался участок Шымкент – граница Узбекистана — 5 463 475 проездов. Третью строчку занял маршрут Шымкент – Тараз — 3 784 782.
В топ-5 также вошли:
Тараз – Кайнар — 3 289 935 проездов;
Шымкент – Кызылорда — 2 736 666.
Таким образом, наиболее интенсивное движение наблюдается в Алматинской агломерации и на юге Казахстана. Четыре южных направления, Шымкент – граница Узбекистана, Шымкент – Тараз, Тараз – Кайнар и Шымкент – Кызылорда, суммарно обеспечили более 15,2 миллиона проездов.
Какой трафик на дорогах возле Астаны
Высокая транспортная активность отмечается и на направлениях, связывающих столицу с другими регионами.
На участке Астана – Темиртау зарегистрировали 2 293 893 проезда, на дороге Астана – Щучинск — 2 219 653, а на направлении Астана – Павлодар — 1 401 004.
Полный рейтинг
Алматы – Конаев — 7 149 537;
Шымкент – граница Узбекистана — 5 463 475;
Шымкент – Тараз — 3 784 782;
Тараз – Кайнар — 3 289 935;
Шымкент – Кызылорда — 2 736 666;
Астана – Темиртау — 2 293 893;
Астана – Щучинск — 2 219 653;
Конаев – Талдыкорган — 2 178 708;
Обход Тараза (Кайнар – Шымкент) — 1 644 729;
Костанай – Денисовка — 1 535 147.
Далее в рейтинге идут Щучинск – Кокшетау (1 520 485), Алматы – Хоргос (1 500 567), Астана – Павлодар (1 401 004), Кокшетау – Петропавловск (1 075 805) и Кызылорда – Аральск (1 064 024).
На участке Балхаш – Бурылбайтал зафиксировали 942 450 проездов, Актобе – граница РФ (Оренбург) — 779 128, Павлодар – Семей – Калбатау — 746 120.
Наименьшие показатели в рейтинге оказались у участков Бейнеу – Акжигит — 87 198 и Бурылбайтал – Курты — 36 259 проездов.
При этом данные по трем новым платным участкам нельзя напрямую сравнивать с остальными. Караганда – Балхаш – Бурылбайтал и Бурылбайтал – Курты начали работать в платном режиме только 10 июля, а Талдыкорган – Усть-Каменогорск — 11 июля 2026 года. Поэтому статистика по ним охватывает лишь часть июля.
В КазАвтоЖоле отмечают, что данные об интенсивности движения позволяют оценивать нагрузку на ключевые транспортные коридоры и учитывать ее при планировании содержания дорог, дорожного сервиса и дальнейшего развития транспортной инфраструктуры.
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!