Техосмотр 30-летнего авто в Алматы: проверили, пустят ли его в зону LEZ
Мы взяли автомобиль 1996 года выпуска и отправились на техосмотр, который с 1 сентября 2026 года в Алматы включает обязательную проверку на соответствие экологическим нормативам. Tengri Auto рассказывает, что это за процедура, зачем ее ввели и почему возраст машины не приговор.
Зачем это вообще ввели
28 апреля в Алматы запустили первую в стране зону с низкими выбросами (LEZ). Сейчас она работает в пилотном режиме до конца года, а с 2027-го требования могут стать жестче, вплоть до платного или ограниченного въезда для машин, не соответствующих нормам.
По данным экологов, на автотранспорт приходится около 60 процентов городских выбросов. Поэтому акцент сделали не на запрете старых автомобилей как таковых, а на выявлении машин, которые фактически превышают установленные экологические нормативы. Именно для этого с 1 сентября 2026 года при плановом техосмотре ввели обязательное техническое обследование на соответствие экологическим требованиям.
В дальнейшем результаты этой проверки планируют использовать для контроля въезда в LEZ. Если автомобиль не прошел проверку, эксплуатация внутри зоны будет запрещена. При этом непосредственно за превышение нормативов во время проверки штрафовать владельцев не будут - информация просто появится в специальной информационной системе. После установления акиматом границ зоны соблюдение требований будут контролировать с помощью дорожных камер. При первом нарушении автовладельцу направят официальное предупреждение, при последующих - грозит административная ответственность.
Важный момент: новые правила касаются только тех автомобилей, у которых срок очередного техосмотра наступает после 1 сентября 2026 года. Если машина прошла техосмотр до этой даты, документ продолжает действовать до окончания установленного срока. Повторно проходить процедуру или заранее проверять уровень выбросов не требуется.
Как проходит сам техосмотр
Приезжаем на аккредитованную станцию. Первый этап - обычный техосмотр по привычному стандарту: проверяют тормозную систему, ближний и дальний свет фар, стоп-сигналы, габариты, а также наличие огнетушителя, светоотражающего жилета, медицинской аптечки и аварийного знака.
Этот этап для нашей Honda CR-V 1996 года ничем не отличался от того, что проходят более свежие машины. Тормоза, свет, аварийный набор - все по стандарту.
Отдельно стоит упомянуть несколько технических деталей, которые могут стать проблемой еще до замера выхлопа. Автомобиль не допускается к прохождению техосмотра при нарушении целостности или герметичности выпускной системы. Проблемой также может стать горящий или мигающий индикатор Check Engine и другие сигналы неисправности систем автомобиля. Для эксплуатации машины в пределах будущей зоны LEZ среди требований указано наличие исправной системы нейтрализации выбросов - катализатора. Это особенно чувствительный пункт для владельцев подержанных машин, где катализатор мог быть ранее удален или выхлопная система подвергалась переделкам.
Как проходит экопроверка
После обычного техосмотра начинается самое интересное. На выхлопную трубу устанавливают оборудование, а весь процесс снимает камера. У бензиновых и газовых машин проверяют токсичность выхлопных газов, у дизельных - дымность. Проверка проводится по национальному стандарту СТ РК 1433-2023.
Если все в порядке - на телефон приходит уведомление, что нормы выбросов не превышены. Проверка действует один год. Если автомобиль не прошел, по словам оператора техосмотра, дается 3 дня на исправление проблем, после чего нужно заново пройти проверку.
Уведомление о прохождении экопроверки
Стоимость техосмотра вместе с экологической проверкой на станции обошлась нам в 15 500 теңге.
Измерять выбросы могут только аккредитованные станции с сертифицированным оборудованием, подключенные к единой системе. Обычный техосмотр по-прежнему можно пройти в любом действующем центре, но если центр имеет соответствующую аккредитацию, обе процедуры можно пройти в одном месте. Вот адреса, где уже проводят все проверки:
улица Паримбетова, 11А
улица Витебская, 38
проспект Абая, 140
проспект Абая, 109Б/2
улица Шашкина, 29
улица Ашимова, 22Г
улица Чокина, 112/2
проспект Рыскулова, 103Д/1
улица Бирлик, 3А
улица Халиуллина, 43/2
проспект Райымбека, 74/1
проспект Рыскулова, 51Б
улица Демьяна Бедного, 5А
микрорайон Айнабулак-1, 13/2А
улица Жандосова, 102
улица Емцова, 26А
улица Хан Шатыр, 273А/1
проспект Рыскулова, 90/5
проспект Райымбека, 237Г
улица Сатпаева, 139
Перед поездкой на привычный техосмотр лучше заранее проверить, проводит ли выбранная станция новое обследование. Иначе две процедуры придется проходить в разных местах.
Почему старые машины тоже могут спокойно пройти
Один из самых частых вопросов: "А как я пройду экопроверку, если у меня старая машина?"
Возраст автомобиля сам по себе не означает, что проверку пройти невозможно. Важно понимать: нормы выбросов для автомобилей разные. Машину не проверяют по требованиям, установленным для новых автомобилей. При проведении экологического обследования учитывается экологический класс автомобиля. Для Евро-0, Евро-1/2, Евро-3 и Евро-4/5/6 предусмотрены разные допустимые показатели выбросов.
Например, требования к автомобилю Евро-0 отличаются от требований к Евро-5 или Евро-6. Поэтому старая машина проверяется в рамках нормативов своего экологического класса, а не по стандартам современных автомобилей.
Наша Honda CR-V 1996 года по справочным таблицам попадает в категорию Евро-0 или Евро-1 в зависимости от точной даты выпуска и происхождения. Требования для этого класса - самые мягкие из существующих. Главное - чтобы автомобиль был технически исправен, выхлопная система была целой и герметичной, а показатели соответствовали установленным для него нормативам.
Итог
Отдельно и заранее проходить экологическую проверку не нужно. Если срок техосмотра наступает после 1 сентября 2026 года - проверка выбросов станет частью процедуры. Если прошли техосмотр раньше - документ действует до конца срока.
Старый автомобиль не приговор. Главное, чтобы выхлопная система была в порядке, катализатор на месте (если он предусмотрен конструкцией), а показатели соответствовали нормативам своего экологического класса, а не требованиям новых машин.
Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.
Зачем это вообще ввели
28 апреля в Алматы запустили первую в стране зону с низкими выбросами (LEZ). Сейчас она работает в пилотном режиме до конца года, а с 2027-го требования могут стать жестче, вплоть до платного или ограниченного въезда для машин, не соответствующих нормам.
По данным экологов, на автотранспорт приходится около 60 процентов городских выбросов. Поэтому акцент сделали не на запрете старых автомобилей как таковых, а на выявлении машин, которые фактически превышают установленные экологические нормативы. Именно для этого с 1 сентября 2026 года при плановом техосмотре ввели обязательное техническое обследование на соответствие экологическим требованиям.
В дальнейшем результаты этой проверки планируют использовать для контроля въезда в LEZ. Если автомобиль не прошел проверку, эксплуатация внутри зоны будет запрещена. При этом непосредственно за превышение нормативов во время проверки штрафовать владельцев не будут - информация просто появится в специальной информационной системе. После установления акиматом границ зоны соблюдение требований будут контролировать с помощью дорожных камер. При первом нарушении автовладельцу направят официальное предупреждение, при последующих - грозит административная ответственность.
Важный момент: новые правила касаются только тех автомобилей, у которых срок очередного техосмотра наступает после 1 сентября 2026 года. Если машина прошла техосмотр до этой даты, документ продолжает действовать до окончания установленного срока. Повторно проходить процедуру или заранее проверять уровень выбросов не требуется.
Как проходит сам техосмотр
Приезжаем на аккредитованную станцию. Первый этап - обычный техосмотр по привычному стандарту: проверяют тормозную систему, ближний и дальний свет фар, стоп-сигналы, габариты, а также наличие огнетушителя, светоотражающего жилета, медицинской аптечки и аварийного знака.
Этот этап для нашей Honda CR-V 1996 года ничем не отличался от того, что проходят более свежие машины. Тормоза, свет, аварийный набор - все по стандарту.
Отдельно стоит упомянуть несколько технических деталей, которые могут стать проблемой еще до замера выхлопа. Автомобиль не допускается к прохождению техосмотра при нарушении целостности или герметичности выпускной системы. Проблемой также может стать горящий или мигающий индикатор Check Engine и другие сигналы неисправности систем автомобиля. Для эксплуатации машины в пределах будущей зоны LEZ среди требований указано наличие исправной системы нейтрализации выбросов - катализатора. Это особенно чувствительный пункт для владельцев подержанных машин, где катализатор мог быть ранее удален или выхлопная система подвергалась переделкам.
Как проходит экопроверка
После обычного техосмотра начинается самое интересное. На выхлопную трубу устанавливают оборудование, а весь процесс снимает камера. У бензиновых и газовых машин проверяют токсичность выхлопных газов, у дизельных - дымность. Проверка проводится по национальному стандарту СТ РК 1433-2023.
Если все в порядке - на телефон приходит уведомление, что нормы выбросов не превышены. Проверка действует один год. Если автомобиль не прошел, по словам оператора техосмотра, дается 3 дня на исправление проблем, после чего нужно заново пройти проверку.
Уведомление о прохождении экопроверки
Стоимость техосмотра вместе с экологической проверкой на станции обошлась нам в 15 500 теңге.
Измерять выбросы могут только аккредитованные станции с сертифицированным оборудованием, подключенные к единой системе. Обычный техосмотр по-прежнему можно пройти в любом действующем центре, но если центр имеет соответствующую аккредитацию, обе процедуры можно пройти в одном месте. Вот адреса, где уже проводят все проверки:
улица Паримбетова, 11А
улица Витебская, 38
проспект Абая, 140
проспект Абая, 109Б/2
улица Шашкина, 29
улица Ашимова, 22Г
улица Чокина, 112/2
проспект Рыскулова, 103Д/1
улица Бирлик, 3А
улица Халиуллина, 43/2
проспект Райымбека, 74/1
проспект Рыскулова, 51Б
улица Демьяна Бедного, 5А
микрорайон Айнабулак-1, 13/2А
улица Жандосова, 102
улица Емцова, 26А
улица Хан Шатыр, 273А/1
проспект Рыскулова, 90/5
проспект Райымбека, 237Г
улица Сатпаева, 139
Перед поездкой на привычный техосмотр лучше заранее проверить, проводит ли выбранная станция новое обследование. Иначе две процедуры придется проходить в разных местах.
Почему старые машины тоже могут спокойно пройти
Один из самых частых вопросов: "А как я пройду экопроверку, если у меня старая машина?"
Возраст автомобиля сам по себе не означает, что проверку пройти невозможно. Важно понимать: нормы выбросов для автомобилей разные. Машину не проверяют по требованиям, установленным для новых автомобилей. При проведении экологического обследования учитывается экологический класс автомобиля. Для Евро-0, Евро-1/2, Евро-3 и Евро-4/5/6 предусмотрены разные допустимые показатели выбросов.
Например, требования к автомобилю Евро-0 отличаются от требований к Евро-5 или Евро-6. Поэтому старая машина проверяется в рамках нормативов своего экологического класса, а не по стандартам современных автомобилей.
Наша Honda CR-V 1996 года по справочным таблицам попадает в категорию Евро-0 или Евро-1 в зависимости от точной даты выпуска и происхождения. Требования для этого класса - самые мягкие из существующих. Главное - чтобы автомобиль был технически исправен, выхлопная система была целой и герметичной, а показатели соответствовали установленным для него нормативам.
Итог
Отдельно и заранее проходить экологическую проверку не нужно. Если срок техосмотра наступает после 1 сентября 2026 года - проверка выбросов станет частью процедуры. Если прошли техосмотр раньше - документ действует до конца срока.
Старый автомобиль не приговор. Главное, чтобы выхлопная система была в порядке, катализатор на месте (если он предусмотрен конструкцией), а показатели соответствовали нормативам своего экологического класса, а не требованиям новых машин.
Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.