Neues Heck für Dash und Lite: Crossworx rüstet Räder auf SRAM UDH-Standard um

Crossworx rüstet auf den SRAM UDH-Standard um: Ab sofort werden das Trail-Bike Lite und der Enduro-Bolide Dash auch mit UDH-kompatiblen Hinterbauten angeboten. Wer bereits ein Crossworx im heimischen Fuhrpark hat, kann die neuen Schwingen auch nachträglich mit Rabatt erwerben. 

Spätestens seit dem Launch der neuen SRAM Eagle Transmission (Test) im vergangenen Frühjahr ist der SRAM UDH-Standard fürs Schaltauge an vielen Mountainbikes zu einem essenziellen Feature geworden – denn die neuen Schaltgruppen aus dem Hause SRAM werden über genau diesen Standard direkt am Rahmen befestigt. Aus diesem Grund bietet die Bike-Schmiede Crossworx aus Thüringen ab sofort alle Dash- und Lite-Modelle mit SRAM UDH-Hinterbauten an.

Trade In-Rabatt für bestehende Kunden

Besitzerinnen und Besitzer der Crossworx-Rahmen Dash und Lite, die gerne auf den neuen SRAM UDH-Standard umrüsten wollen, können sich dabei über einen Trade In-Rabatt freuen: Erwirbt man einen Hinterbau mit SRAM UDH-Standard und sendet den bestehenden, Nicht-UDH-kompatiblen Hinterbau ein, erhält man einen deutlichen Rabatt. Statt 850 € (Raw) beziehungsweise 900 € (verschiedene RAL-Farboptionen) werden für das Upgrade mit Eintausch-Option dann lediglich 450 € fällig.

Dash und Lite lassen sich mit SRAM UDH konfigurieren

Auch beim Kauf eines Rahmensets oder Komplettbikes hat man zukünftig bei Crossworx die Option, die Modelle Dash und Lite mit SRAM UDH-kompatiblem Hinterbau zu konfigurieren. Komplettbikes sind auf der Website von Crossworx bereits mit SRAM Eagle Transmission-Antrieben auszuwählen. Bei den Rahmensets dürfte es zumindest zeitnah ebenfalls eine SRAM UDH-Option geben. Wer auf den SRAM UDH-Standard verzichten kann, kann die Crossworx-Rahmen und -Kompletträder auch wie gewohnt mit hauseigenen Ausfallenden und Crossworx-Achse fahren.

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