Καύσιμα: Στα 2,015 ευρώ η αμόλυβδη – Χάρτης ακρίβειας σε νησιά και ηπειρωτική Ελλάδα

Ακριβή παραμένει η αγορά καυσίμων, με τη μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων να διαμορφώνεται στα 2,015 ευρώ το λίτρο την Πέμπτη 20 Αυγούστου. Αντίστοιχα, η μέση τιμή του diesel κίνησης έφτασε τα 2,020 ευρώ το λίτρο, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία.

Οι τιμές παρουσιάζουν σημαντικές διαφοροποιήσεις από νομό σε νομό, με τις Κυκλάδες να βρίσκονται στην κορυφή της ακρίβειας. Εκεί η αμόλυβδη έφτασε κατά μέσο όρο τα 2,262 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel διαμορφώθηκε στα 2,249 ευρώ.

Στον αντίποδα, από τις χαμηλότερες τιμές αμόλυβδης καταγράφονται στην Ημαθία, όπου η μέση τιμή ήταν 1,979 ευρώ το λίτρο, ενώ στη Φλώρινα και την Ημαθία η μέση τιμή του diesel κινήθηκε στα 1,986 ευρώ.

Στην Αττική, η αμόλυβδη διαμορφώθηκε στα 1,992 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel στα 1,997 ευρώ. Στη Θεσσαλονίκη οι αντίστοιχες τιμές ήταν 1,998 ευρώ και 2,010 ευρώ το λίτρο.

Ακόμη υψηλότερα κινούνται οι τιμές σε αρκετές νησιωτικές περιοχές, γεγονός που αποτυπώνεται ιδιαίτερα στις Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα, την Κέρκυρα και τη Σάμο.

Όσον αφορά τα υπόλοιπα καύσιμα, η μέση τιμή της αμόλυβδης 100 οκτανίων ανήλθε στα 2,265 ευρώ το λίτρο, ενώ το υγραέριο κίνησης διαμορφώθηκε πανελλαδικά στα 0,958 ευρώ.

Τι εξηγεί ο πρόεδρος των πρατηριούχων Αττικής

Μιλώντας στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα MEGA», ο πρόεδρος των πρατηριούχων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, αναφέρθηκε στις διεθνείς πιέσεις και στον τρόπο που αυτές μετακυλίονται στην εγχώρια αγορά: «Χαρακτηριστικά θα σας πω από πρώτη Ιουλίου μέχρι σήμερα έχουμε μια αύξηση 30% στην τιμή του πετρελαίου τύπου Brent και του αργού. Αυτό βέβαια δεν έχει αποτυπωθεί, δεν είναι αναλογικό. Το έχουμε πει και στο παρελθόν. Πολλές φορές κατηγορούμαστε οι πρατηριούχοι, οι εταιρείες, τα διυλιστήρια, ότι όταν η τιμή του πετρελαίου τύπου μπρεντ μειώνεται, δεν ακολουθεί αναλογικά η τιμή της αγοράς. Αντίστοιχα όμως και στην αύξηση δεν έχουμε δει αύξηση 30% στην τιμή της βενζίνης. Η αύξηση της τιμής της βενζίνης είναι περίπου στα πλαίσια του 5-7%. Αυτό ισχύει για πάρα πολλούς λόγους. Ο ένας λόγος είναι ότι επιβαρύνεται η τελική τιμή του καταναλωτή με τον ειδικό φόρο και το ΦΠΑ, που είναι ιδιαίτερα υψηλό. Είναι το κόστος διακίνησης, μεταφοράς του προϊόντος, λόγω της νησιωτικότητας και των απομακρυσμένων ορεινών περιοχών της χώρας μας. Και ο τρίτος λόγος είναι η ισοτιμία ευρώ δολαρίου και άλλοι εξωγενείς παράγοντες».

Σύμφωνα με το MEGA, οι εκπρόσωποι των πρατηριούχων υπογραμμίζουν την ανάγκη να συνεχιστούν τα κυβερνητικά μέτρα στήριξης, ιδιαίτερα για το πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης, ενόψει του ερχόμενου χειμώνα.