Sve najbolje što je pokazala zrakoplovno-svemirska izložba MAKS u 21. stoljeću
BE-200ČS je zrakoplov namijenjen za gašenje požara, traganje za nestalima na vodi, sanitarne misije i prvi ruski zrakoplov-amfibija koji je ušao u serijsku proizvodnju. Njegova glavna osobina je u tome što on može koristiti vodenu površinu za polijetanje i slijetanje, i što u tom slučaju prilikom slijetanja zahvaća vodu i njome puni spremnike.
Na MAKS-u 2013. godine se prvi put mogao vidjeti zrakoplov Su-32FM (Su-34), modernizirane varijante Su-24, Su-25 i Su-27, transportni Il-76MF. A u paviljonima su bile izložene makete civilne avijacije: Russian Regional Jet sa 70, 85 i 95 putničkih mjesta (projekt OKB "Suhoj") i MS-21 za srednje linije sa 150 mjesta (OKB "Jakovljev" i OKB "Iljušin").
MAKS-2007. Višenamjenski lovac Su-35
Prvi obrazac zrakoplova Su-35 je sklopljen u ljeto 2007. To je lovac generacije 4++ s ugrađenim motorom AL-41F-1S. Zahvaljujući njemu je zrakoplov brži, ima veće manevarske mogućnosti i može ponijeti više streljiva.
Javnost je prvi put vidjela protuzračne komplekse S-400, a velika pažnja je također posvećena projektima "Suhoj Superjet" i GLONASS.
MAKS-2011. Lovac pete generacije T-50
Sva pažnja izložbe je bila poklonjena ruskom lovcu pete generacije. 2011. su pokazana dva prototipa ovog zrakoplova, a već kroz dve godine tri zrakoplova PAK FA su istovremeno letjela nad Žukovskim.
Očekuje se da će T-50 u naoružanje ući u 2018. godini. Njegova maksimalna brzina iznosi 2,0 Macha, a maksimalni dolet - 3500 km.
MAKS-2015. Mornarički jurišni helikopter Ka-52K
Ovi helikopteri su se počeli proizvoditi specijalno za francuske nosače "Mistral" u vrijeme kada ih je vojni vrh Rusije planirao izgraditi u suradnji s Francuskom.
Prvi put su se mogli vidjeti i helikopteri za arktičke uvjete, odnosno do -60 stupnjeva Celzijevih i niže: Mi-8AMTŠ-AV i Mi-26T2.