【現場の風】レクサス５代目「ＬＳ」が追求した感性価値　「いい車だけど面白くない」を返上

　あさひ・としお　１９９１年トヨタ自動車入社。電子技術部を経て、２００２年から車両企画を担当。トヨタの高級車ブランド「レクサス」の４代目「ＬＳ」の企画や５代目「ＥＳ」の改良に携わり、０８年に６代目「ＥＳ」の開発主査に就任。１４年から現職、５代目「ＬＳ」の開発責任者を務める。岡山県出身。