Сотрудничество Беларуси и Владимирской области России - в каких сферах преуспевают белорусские специалисты

p/pp

Жемчужина Золотого кольца - так называют Суздаль, город во Владимирской области России. Ему в следующем году исполнится 1000 лет. Но на первый взгляд столько и не дашь. Город не молодится, но преображается. Хочет быть привлекательным для своих гостей./phrp style=text-align: center;

Полную версиюnbsp;специального репортажа По кольцу. Владимир смотрите a target=_blank href=https://www.tvr.by/events/spetsproekty-atn/belarus-i-vladimirskaya-oblast-stroitelstvo-mashinostroenie-sgushchyenka/buздесь/u/b/a/phrp

Но в таком активном ритме город жил не всегда. Еще в 1960-е Суздаль - это глухая провинция, где ныне бесценные духовные и материальные богатства тогда по-настоящему никто и не ценил./pp bДенис Лапин, экскурсовод: /b/p b /bp span class=citataТуристический маршрут Золотое кольцо России был создан для зарабатывания валюты, в которой нуждался Советский Союз. Само название придумал журналист Юрий Бычков. Он проехался по городам, выпустил серию очерков, которую так и назвал Золотое кольцо России./span/pp

Эксперт по Суздалю - Денис Лапин - пожалуй, самый популярный экскурсовод в городе. Поэтому нашей съемочной группе повезло, что Денис нашел немного свободного времени между группами и рассказал, почему Суздаль нужно обязательно увидеть./pp iСуздаль - один из самых значимых городов в русской истории. Он сумел сохраниться почти в своем первозданном виде. Многие памятники включены в Список всемирного наследия ЮНЕСКО/i, - отметил Денис Лапин./pp

Туристы едут сюда со всех концов России и не только. Поэтому население, особенно в летние месяцы, с 10 тыс. вырастает в разы./ph2

Самая масштабная стройка в Суздале - школа, над которой работают белорусские специалисты /h2p

А еще Суздаль - это вполне современное место для жизни. Здесь идет самая масштабная стройка в городе. Вместо двух морально и физически устаревших школ в городе появится одна большая и современная. Хотя, в слово школа глобальные планы укладываются с трудом. Здесь будут созданы все условия и для учебы, и спорта. Над этим работают белорусские специалисты./pp img src=/upload/medialibrary/43d/h3hod2vgn28xrgtwxe4hnzuswot2gajm.png title=Строительство школы в Суздалеbr/pp

Ведутся работы и по устройству котлована для основного здания школы. Белорусские специалисты отвечают за возведение образовательного комплекса, а вот проект подготовила владимирская сторона. И он совсем не типовой./pp bАлексей Сараев, Глава администрации Суздальского района Владимирской области России: /b/p b /bp span class=citataПлощадь застройки составляет более 7 га. Это обусловлено тем, что Суздаль является памятником под открытым небом и здесь нормирована высота застройки. Поэтому школа будет выстроена в два этажа, что позволит решить нам те задачи, которые мы поставили./span/pp

У белорусских строителей солидные портфолио в других российских регионах и положительные отзывы от заказчиков. Поэтому местные власти не сомневаются, что объект будет сдан вовремя. На все про все выделен буквально год./ph2p

В чем секрет успеха Волгобасов/p /h2p

Область прибавляет не только в социалке, но и в современных производствах. Здесь собирают Волгобасы - автобусы, которые сейчас можно встретить, пожалуй, в каждом крупном российском городе. График поставок расписан на год вперед./pp

Конечно, помимо количества здесь не забывают и о качестве. Секрет успеха нашли быстро - использовать максимум белорусского. И ведь действительно, найти другие детали - это нужно еще постараться./pp img src=/upload/medialibrary/e19/ztmgct527aptq4ltzv3ohwe5zwref7us.png title=quot;Волгобасыquot;br/pp

А скоро Волгобасы будут ездить и на бобруйских шинах. Такая договоренность уже есть. Хотят присмотреться и к нашим фарам. Так, наша союзная кооперация станет еще ярче. А ведь за каждым шагом в пользу белорусского стоит большая работа и, конечно, интерес даже не на деловом, а на простом, человеческом уровне./pp

Конечно, Волгобасы ездят и по Владимиру. У этого производителя лидирующая доля на региональном рынке. Но и другим брендам тоже зеленый свет! Особенно если представляешь машины, что сделаны в Беларуси. Тогда точно знак главная дорога и движения без всяких ограничений. В городском депо еще много устаревших троллейбусов. Так что белорусские машины здесь ждут. Работа над будущими поставками идет полным ходом./phrp bЧитайте также:/b/pp/pp a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/ot_importozameshcheniya_do_obrazovaniya_kak_razvivaetsya_sotrudnichestvo_belarusi_i_pskovskoy_oblast//a/pul li p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/ot_importozameshcheniya_do_obrazovaniya_kak_razvivaetsya_sotrudnichestvo_belarusi_i_pskovskoy_oblast/От импортозамещения до образования - как развивается сотрудничество Беларуси и Псковской области России/a /p /li li p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/parkhomchik_my_prodolzhim_rabotu_po_postavke_produktsii_v_zimbabve/Пархомчик: Мы продолжим работу по поставке продукции в Зимбабве/a /p /li li p a target=_blank href=https://www.tvr.by/news/ekonomika/dmitriy_petrozhitskiy_rasskazal_ob_osobennostyakh_vozvedeniya_svinovodcheskikh_kompleksov_modernizats/Дмитрий Петрожицкий рассказал об особенностях возведения свиноводческих комплексов, модернизации, и о динамике в свиноводстве Гомельской области/a /p /li/ulp/pp/p