Генеральный директор «Портового альянса» и глава Хабаровского края обсудили проблемы увеличения морского экспорта

Гендиректор АО «Портовый альянс» Михаил Кузнецов и исполняющий обязанности губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин провели рабочую встречу, где обсудили вопросы повышения результативности работы морских терминалов региона.

М. Кузнецов сообщил главе региона о текущих результатах выполнения инвестиционной программы терминала «Дальтрансуголь» (входит в «Портовый Альянс») по увеличения мощности. В настоящее время выполнена первая часть инвестиционного проекта, что позволило повысить перерабатывающую способность терминала в объеме не менее 32,8 млн тонн в год. Стоимость первого этапа проекта составила 18 млрд рублей.

На втором этапе планируется расширение мощности до 40 млн тонн. «Портовый альянс» планирует инвестировать в проект еще 30 млрд рублей, уточняют в компании.

Для увеличения морского экспорта необходима поддержка региональных властей, которые заинтересованы в наращивании объемов и скорости движения грузов в направлении портов Ванино. Ранее Д. Демешин поднимал эту тему при встрече с Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным во время его посещения Хабаровска. Отмечается, что инвестиции в портовую инфраструктуру Хабаровского края сегодня существенно опережают темпы нового строительства железнодорожной инфраструктуры.

По словам и.о губернатора края, местное правительство заинтересовано в наращивании объемов и скорости движения грузов в направлении портов Ванино.

«Правительство со своей стороны оказывает проекту все возможные меры административной поддержки. Не менее важно, чтобы производство работ было качественным и экологически безопасным, чтобы люди не страдали от угольной пыли», - приводит слова Д. Демешина пресс-служба Министерства экономического развития Хабаровского края.

Ранее Д. Демешин посетил терминал «Дальтрансуголь», лично познакомился с ходом строительства и обратил особое внимание на необходимость увеличения экспорта в интересах экономики страны, а также Хабаровского края, где морские порты являются главным источником поступления средств в бюджет.