Недолго музыка играла. Собрались европейцы против хуситов воевать, да что-то пошло не так. Миссия ЕС Aspides в Красном море близка к провалу
Собрались как-то финны, голландцы, греки, французы, немцы, итальянцы, шведы и даже немного эстонцы против хуситов повоевать. Во второй половине февраля 2024 года их миссия, с обобщенным названием EUNAVFOR Aspides, в составе восьми фрегатов и одного итальянского эсминца, плюс одно вспомогательное судно, дружно направились в Красное море. Видимо, бравые отчеты Центрального командования Соединенных Штатов Америки и их британских союзников о сотнях уничтоженных хуситских ракет и беспилотников сыграли с европейцами злую шутку. Они хотели разделить триумф англо-американской миссии "Страж процветания", но вместо этого вляпались в непонятную, но при этом довольно интенсивную войну, будучи к ней не слишком готовыми. А ведь как дышали! Брюссельские чиновники без зазрения совести называли милый корабельный сходнячок с названием EUNAVFOR "прообразом будущего флота Объединенной Европы". Забегая чуть-чуть вперёд можно сказать, что если у Объединенной Европы будет такой флот, то им даже туземцев не напугаешь. А уж таких крепких и хорошо понюхавших пороха ребят, как хуситы - тем паче.
В самый ответственный момент "Гессен" остался без своего главного калибра, ракет СМ-2 Блок3А. Фото FAZ
В миссии Aspides "отличился" фактически каждый корабль ЕС. Комичных происшествий и банальных случаев неполной боевой готовности, а точнее, полной боевой немощи было там сколько угодно. Случались там и "фредли файер", и застрявшие в пусковых установках уже взведенные ракеты, и непонятные поломки, в которых многие сторонние наблюдатели подозревали пропущенные неприятельские беспилотники. В общем, веселье удалось на славу. Начал его германский фрегат "Гессен", самый дорогой боевой корабль нынешних немецких ВМС. Первая же цель, взятая им в прицел, оказалась американским беспилотником "Жнец". И только самоуничтожение двух дорогущих ракет СМ-2 Блок3А в последний момент уберегло ещё один MQ-9 Reaper, в модификации "Marine", от очередного головокружительного падения. Их уже достаточно (в количестве четырех единиц только в этом году) приземляли хуситы с помощью иранских дроно-ракет. Однако, злоключения самого дорогого корабля ВМС Германии на этом не кончились. Оказалось, что этим залпом "Гессен" запасы своего актуального в данной акватории оружия исчерпал. Пришлось ему отправляться домой. Потом он вроде как должен был вернуться обратно, но так и не вернулся. На днях Бундескомандование объявило что миссия германских фрегатов счастливо завершена.
"Iver Huitfeld" датский фрегат официально в европейскую миссию не входил, однако оказывал ей поддержку. Правда, совсем недолго. Фото АР
В начале апреля за ним последовал датский фрегат ПРО тип "Iver Huitfeld". Он вел отчаянный бой с четырьмя хуситскими беспилотниками, и вроде как их даже сбил, но после боя почему-то очень срочно и довольно небыстро отправился в родную гавань. Но смешнее всех оказался ещё один участник этого поистине феерического похода. Бельгийский фрегат с нежным женским именем "Луиза-Мари" так рвался в драку, что едва сам себя не уничтожил собственной ракетой RIM-7 Sea Sparrow. И этот инцидент у него по дороге от Гибралтара до Суэца был не единственным, и продлился его вояж к местам морских боев почти два месяца. До сих пор где-то чудит. Немного спасли лицо европейской миссии французы (фрегаты "Лангедок" и "Эльзас"), достаточно браво и видеофиксацией отчитавшиеся об уничтожении 22 ракет и беспилотных аппаратов "Ансар Аллах". Но сейчас, по каким-то неизвестным причинам один из этих кораблей эскадру покидает. А ещё в начале мая, без какого-либо объяснения причин, EUNAVFOR Aspides покинул греческий фрегат "Гидра".
Потеря старенькой греческой "Гидры" наверное сильнее всего расстроила командующего всей миссией. Ведь он по национальности грек. С большой долей вероятности, EUNAVFOR по-тихому выйдет из операции, объявив миссию выполненной. Фото АР
Всё это повергло в очевидную грусть командующего горе-флотилией, греческого контр-адмирала Василиоса Грипариса. Накануне он заявил в интервью германскому "Шпигелю", что в его распоряжении осталось всего три корабля, и они могут безопасно проводить не более четырёх торговых судов в день. И из-за такой мелочевки нечего зря гонять дорогостоящие фрегаты, так что миссия EUNAVFOR Aspides на время сворачивает свою деятельность. Судя по тому, что произошло с "Гессеном" (он просто не вернулся в самый напряженный момент), такое заявление обозначает завуалированное признание провала всей кампании. Просто никто не хочет произносить эти неприятные слова вслух.