Метрополитен объяснил, почему хочет взыскать с компании «Авто Селл» 4 млрд руб.

Задолженность ООО «Авто Селл» перед ГУП «Московскийметрополитен» действительно составляет 4,042 млрд руб., ответила пресс-службастоличной подземки на запрос AdIndex. Ранее, 2 июня 2016 года, арбитражный судМосквы принял крассмотрению заявление ГУПа, в котором фигурировала этасумма.

«Авто Селл» был до середины июля рекламным подрядчикомметрополитена. В июне 2011 года он выиграл соответствующий аукцион, пообещав втечение пяти лет выплатить московскому метро более 14 млрд руб. Но ГУП впрошлом году досрочно расторг контракт с ООО «Авто Селл», поскольку с апрелярекламный партнер перестал платить по договору.

С учетом неустойки и пени к июлю задолженность «Авто Селла»перед ГУПом превысила 1,1 млрд руб. Метрополитен обратился в арбитражный судМосквы, и тот в декабре 2015 годаобязал ООО

«Авто Селл» выплатить эту сумму ГУПу. В марте 2016-го это решениеподтвердилаапелляционная инстанция.

После этого в том же месяце ООО «Авто Селл»подало варбитражный суд Москвы заявление с просьбой признать компанию финансовонесостоятельной. Задолженность общества перед кредиторами составляет чутьбольше 1,1 млрд руб., указал тогда «Авто Селл». В мае судпризналкомпанию банкротом и открыл конкурсное производство.

После этого метрополитен должен был обратиться в суд сзаявлением о включении ГУПа в реестр кредиторов ООО «Авто Селл». Общая суммадолга и штрафной неустойки была пересчитана по состоянию на 3 мая 2016 года,уточнила пресс-служба ГУПа. «Авто Селл» был признан банкротом 4 мая, и всоответствии с законом «О несостоятельности (банкротстве)» начислениепроцентов, неустоек и иных санкций за неисполнение денежных обязательствпрекращается с того дня, когда суд признал должника банкротом.

Иными словами, поскольку за десять месяцев с того момента,как договор с «Авто Селлом» был расторгнут, он так и не расплатился сметрополитеном, общий размер задолженности с учетом неустойки и пени выросболее чем в три раза – до 4,042 млрд руб.

Таких денег у «Авто Селла» нет. В судебномрешении о признании компании банкротом указано, чтоникакого имущества у должника, которое позволило бы удовлетворить всетребования кредиторов, нет. Размер уставного капитала ООО, по данным ЕГРЮЛ наоктябрь 2015 года, равняется всего 133,4 тыс. руб.

Раньше «Авто Селл» входил в автохолдинг «Гема» АлександраГеллера. С октября 85% ООО принадлежит Олегу Гореликову, оставшиеся 15% – сянваря 2016-го самому обществу. Впрочем, г-н Гореликов, скорее всего, связан с«Гемой»: он фигурирует как учредитель ООО «Партнер Авто», зарегистрированного вОдинцовском районе Московской области. Там же зарегистрированы все компании«Гемы».

Сейчас ГУП «Московский метрополитен» в арбитражном судеМосквы пытается взыскать с ООО «Авто Селл» еще 354 тыс. руб. Очередное слушаниепо этому делу назначено на 24 июня. В свою очередь, ООО «Авто Селл» подало иск(http://adindex.ru/news/ooh/2016/04/1/132851.phtml)к ГУПу на 2,28 млрд руб. Слушание по этому спору назначено на 12 июля.

Бывший гендиректор «Авто Селла» Гюля Коган не ответила назапрос.

Метрополитен сейчас пытается найти себе нового рекламногоподрядчика на десять лет. Предполагается, что соответствующийаукцион пройдет14 июля.