Строительство обхода Адлера улучшит логистику с аэропортом, горным кластером и Сириусом
Обход Адлера станет первым этапом проекта строительства трассы Джубга – Сочи. В июле мэрия Сочи сообщала, что проект строительства обхода Адлера находится на стадии прохождения госэкспертизы. Открытие дороги, которая разгрузит трассу А-147 на участке от Кудепсты до железнодорожного вокзала Адлера, запланировано на IV квартал 2026 года. Протяженность альтернативной магистрали составит порядка 10 км.
«По обходу Адлера: для города Сочи – это очень важная [дорожная] артерия. Мы прекрасно понимаем, что люди прилетают в аэропорт, и сейчас крайне сложно добраться от Адлера, с территории Сириуса или из Красной Поляны, до центрального Сочи. Это пробка – начиная от центрального Сочи и до Адлера. Эта дорога по обходу Сочи даст достаточно серьезный прорыв», – сказал А. Прошунин.
В части развития дорожной сети Сочи он добавил, что только за время реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» были отремонтированы 370 км дорог.
Тема логистики важна для Сочи с точки зрения того, что город является одним из основных курортов России, по состоянию на 11 сентября, турпоток уже составил 6 млн отдыхающих, по итогам года планируется принять 8 млн туристов. В Сочи в режиме южного логистического хаба продолжает работать аэропорт: в сутки в период пиковой нагрузки в 2024 году он принимал порядка 64 тыс. человек, по итогам общий пассажиропоток превысил 14 млн человек. Многие отдыхающие добираются на курорт и на личных автомобилях, например, летом 2024 года дорога из Краснодара до Сочи с учетом пробок могла занимать уже более 9 часов.
Ранее президент РФ Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос финансирования проекта строительства автодорожной трассы Джубга – Сочи. Позднее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщал, что строительство этой трассы планируется завершить к концу 2029 года.
«По обходу Адлера: для города Сочи – это очень важная [дорожная] артерия. Мы прекрасно понимаем, что люди прилетают в аэропорт, и сейчас крайне сложно добраться от Адлера, с территории Сириуса или из Красной Поляны, до центрального Сочи. Это пробка – начиная от центрального Сочи и до Адлера. Эта дорога по обходу Сочи даст достаточно серьезный прорыв», – сказал А. Прошунин.
В части развития дорожной сети Сочи он добавил, что только за время реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» были отремонтированы 370 км дорог.
Тема логистики важна для Сочи с точки зрения того, что город является одним из основных курортов России, по состоянию на 11 сентября, турпоток уже составил 6 млн отдыхающих, по итогам года планируется принять 8 млн туристов. В Сочи в режиме южного логистического хаба продолжает работать аэропорт: в сутки в период пиковой нагрузки в 2024 году он принимал порядка 64 тыс. человек, по итогам общий пассажиропоток превысил 14 млн человек. Многие отдыхающие добираются на курорт и на личных автомобилях, например, летом 2024 года дорога из Краснодара до Сочи с учетом пробок могла занимать уже более 9 часов.
Ранее президент РФ Владимир Путин поручил правительству проработать вопрос финансирования проекта строительства автодорожной трассы Джубга – Сочи. Позднее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщал, что строительство этой трассы планируется завершить к концу 2029 года.