Для морских терминалов «Глобал Портс» на Северо-Западе закуплены два новых перегружателя-ричстакера
Грузоподъемность ричстакеров китайского производства составляет 45 тонн
Фото предоставлено пресс-службой «Глобал Портс»
Стивидорный холдинг «Глобал Портс» (входит в группу компаний «Дело») закупил для своих морских терминалов на Северо-Западе два новых контейнерных перегружателя-ричстакера. Одна машина пополнит парк «Первого контейнерного терминала» (ПКТ) в Большом порту Санкт-Петербург, другая — «Усть-Лужского контейнерного терминала» (УЛКТ) в порту Усть-Луга, сообщает пресс-служба компании.
Оборудование изготовлено китайским производителем спецтехники Sany. Ричстакеры грузоподъемностью 45 тонн предназначены для обработки контейнеров в зоне хранения и на железнодорожном грузовом фронте. Оба перегружателя оснащены встроенной системой видеоконтроля, современной автоматической системой обнаружения и тушения пожара.
Напоминается, что в апреле 2024 года «Глобал Портс» также закупил три ричстакера и 8 портовых тягачей для многофункционального терминала «Петролеспорт» (ПЛП) в Большом порту Санкт-Петербург.
«Холдинг обновляет производственные мощности северо-западных терминалов на фоне последовательного восстановления рынка морской контейнерной перевалки на российской Балтике. В I квартале 2024 года контейнерооборот «Глобал Портс» на Северо-Западе вырос в 10,2 раза в годовом выражении и на 23,7% в сравнении с предыдущим кварталом — до 155 тыс. TEU», — говорится в сообщении.
«Глобал Портс» (Global Ports) — оператор контейнерных терминалов в Балтийском и Дальневосточном бассейнах. Всего компания управляет пятью контейнерными терминалами в России и двумя контейнерными терминалами в Финляндии, а также владеет тыловым контейнерным терминалом «Логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом. Консолидированный контейнерооборот морских терминалов «Глобал Портс» в 2023 году составил 907 тыс. TEU (-8,6% относительно 2022 года).
Основным акционером Global Ports является группа компаний «Дело».