Росприроднадзор обвинил ЧЭМК в экологических проблемах Челябинска
Ведомство начало расследование в отношении актива АристоваБизнесмены Александр Аристов и Юрий Антипов столкнулись с очередными проблемами, связанными с экологической безопасностью их завода в Челябинске. Региональный Росприроднадзор уличил «Челябинский электрометаллургический комбинат» (ЧЭМК) в том, что канализационные стоки с территории завода вытекают на землю за пределы промплощадки и дальше стекают в ливневую канализацию. Представители завода уверяют, что нечистоты выливаются из канализационного коллектора не по их вине, ссылаясь на то, что предприятие вкладывает миллиарды рублей в экологическую безопасность. ЧЭМК попытался обвинить в проблеме горадминистрацию, подконтрольная компания которой проводила строительство путепровода и разрушила канализационную систему.
Специалисты филиала ОАО «РЖД» Южно-Уральская железная дорога» выявили факт нарушения природоохранного законодательства со стороны ОАО «Челябинский электрометаллургический комбинат» (ЧЭМК, принадлежит семьям челябинских бизнесменов Александру Аристову и Юрию Антипову). По данным железнодорожников, из канализационного колодца, расположенного в непосредственной близости от промышленной площадки ЧЭМК, выливается «жидкость непонятного происхождения». Канализационные стоки попадают на землю и частично стекают в ливневую канализацию. Представители магистрали передали эту информацию в управление Росприроднадзора по Челябинской области.
Руководитель управления Галиулла Латыпов подтвердил «Правде УрФО», что такое обращение поступало к чиновникам. На место, указанное железнодорожниками, выезжали специалисты Росприроднадзора и подтвердили описанные факты. «В настоящее время в отношении ЧЭМК ведется административное расследование. Пока оно не завершено, поэтому не могу сказать, по какой статье завод будет привлечен к ответственности»,– подытожил чиновник.
Стоит напомнить, металлургов не раз уличали в нарушении экологического законодательства в части превышения предельных выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. С 26 февраля до середины апреля неблагоприятные метеоусловия фиксировались в регионе практически постоянно, над Челябинском стоял смог, жители жаловались на качество воздуха и проблемы с органами дыхания. По поручению губернатора Бориса Дубровского, взявшего проблему под личный контроль, в правительстве был создан специальный штаб, на котором представители экологических и надзорных органов отчитывались перед главой региона о предпринятых мерах по улучшению ситуации. Проверка экологов выявила превышение в воздухе допустимых концентраций диоксида серы и диоксида азота. Власти после облета территории заявили, что основные загрязнители атмосферы в Челябинске – «Мечел», ЧЭМК и Коркинский разрез.
По словам пресс-секретаря министерства экологии Челябинской области Марины Александровой, в открытую приемную ведомства продолжают поступать заявления о неудовлетворительном состоянии воздуха в городе. «В октябре обращения тоже были, но они были в целом по Челябинску, в том числе и из микрорайона, в котором находится ЧЭМК, но конкретных претензий к предприятию не было», – подчеркнула собеседница издания.
Челябинский общественник Алексей Табалов напомнил, тогда урегулировать ситуацию удалось лишь за счет личного вмешательства Бориса Дубровского. «Тогда он взял вопрос на личный контроль и договорился с собственниками предприятий. С тех пор таких сильных выбросов больше не было, но все же ситуация продолжает оставаться напряженной. Запах родного города сшибает напрочь, когда, допустим, из командировки возвращаешься», – рассказал Алексей Табалов.
Между тем в пресс-службе ЧЭМК настаивают на том, что уделяют большое внимание экологии и за последние 10 лет вложили в это направление 7 миллиардов рублей. «Установили современные газоочистные устройства, улавливающие пыль при выплавке ферросплавов, датчики фиксации выбросов, отлажена схема переработки шлакоотвалов, которые повторно запускаются в производство либо вывозятся с предприятия в виде готового к продаже ферросилиция, наладка замкнутого цикла водоснабжения, при котором невозможен сброс грязных вод обратно в реку Миасс, шлаки также используются в рекультивации земель, так ЧЭМК рекультивировал легендарный Батуринский разрез», – напомнили в пресс-службе компании.
В ситуации с разливающейся канализацией представители ЧЭМК заявляют, что ответственность за происходящее не несут, и перекладывают ее на администрацию Челябинска, которой, как утверждают на предприятии, подконтролен виновник аварии.
«При строительстве компанией МУП «Челябметрострой» моста автомобильного путепровода по улице Новомеханическая были разрушены и засыпаны канализационные коммуникации (колодцы и трубопровод), находящиеся в зоне ответственности ОАО «ЧЭМК», МУП «ПОВВ», ООО «Тавис». ЧЭМК неоднократно обращался к виновной стороне с требованием восстановить канализационную сеть. Также обращался за помощью к городским властям всех уровней, но дальше комиссионных обследований (последнее состоялось 13 октября 2015года) дело пока не идет», – сообщили в пресс-службе электрометаллургического завода.
Отметим, речь, вероятно, идет об ОАО «Челябметрострой». В 2013 году компания на 70,6% принадлежала мингосимущества Челябинской области. Позже этот пакет, по данным ЕГРЮЛ, был продан московскому ООО «Инвестиционная транспортно-строительная компания», которое в данный момент владеет мажоритарным пакетом акций челябинских метростроителей.
В управлении дорожных работ администрации столицы Южного Урала заявили, что знают об этой проблеме, но виновником того, что канализационные стоки растекаются по Челябинску, называют другую компанию.
«Предположительно, участок канализационного коллектора ЧЭМК попал под насыпь земляного полотна при строительстве путепровода ЗАО «Уралмостострой» на станции «Электростанция», и, вероятно, кирпичные стенки колодца были обрушены из-за ветхости. В этой связи в настоящее время коллектор частично не справляется с объемом канализационных стоков. Предпринимались неоднократные попытки прочистить данный участок, но пока безрезультатно. На сегодняшний день рассматривается несколько вариантов устранения аварийной ситуации: создание участка параллельной линии канализации методом прокола, изучается возможность применения технологии «труба в трубе» и другие схемы. Затем последует разработка соответствующего проекта и определение исполнителя», – рассказала «Правде УрФО» пресс-секретарь управления Нина Леонтьева.
«Правда УрФО» продолжит следить за дальнейшим развитием событий.
Специалисты филиала ОАО «РЖД» Южно-Уральская железная дорога» выявили факт нарушения природоохранного законодательства со стороны ОАО «Челябинский электрометаллургический комбинат» (ЧЭМК, принадлежит семьям челябинских бизнесменов Александру Аристову и Юрию Антипову). По данным железнодорожников, из канализационного колодца, расположенного в непосредственной близости от промышленной площадки ЧЭМК, выливается «жидкость непонятного происхождения». Канализационные стоки попадают на землю и частично стекают в ливневую канализацию. Представители магистрали передали эту информацию в управление Росприроднадзора по Челябинской области.
Руководитель управления Галиулла Латыпов подтвердил «Правде УрФО», что такое обращение поступало к чиновникам. На место, указанное железнодорожниками, выезжали специалисты Росприроднадзора и подтвердили описанные факты. «В настоящее время в отношении ЧЭМК ведется административное расследование. Пока оно не завершено, поэтому не могу сказать, по какой статье завод будет привлечен к ответственности»,– подытожил чиновник.
Стоит напомнить, металлургов не раз уличали в нарушении экологического законодательства в части превышения предельных выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. С 26 февраля до середины апреля неблагоприятные метеоусловия фиксировались в регионе практически постоянно, над Челябинском стоял смог, жители жаловались на качество воздуха и проблемы с органами дыхания. По поручению губернатора Бориса Дубровского, взявшего проблему под личный контроль, в правительстве был создан специальный штаб, на котором представители экологических и надзорных органов отчитывались перед главой региона о предпринятых мерах по улучшению ситуации. Проверка экологов выявила превышение в воздухе допустимых концентраций диоксида серы и диоксида азота. Власти после облета территории заявили, что основные загрязнители атмосферы в Челябинске – «Мечел», ЧЭМК и Коркинский разрез.
По словам пресс-секретаря министерства экологии Челябинской области Марины Александровой, в открытую приемную ведомства продолжают поступать заявления о неудовлетворительном состоянии воздуха в городе. «В октябре обращения тоже были, но они были в целом по Челябинску, в том числе и из микрорайона, в котором находится ЧЭМК, но конкретных претензий к предприятию не было», – подчеркнула собеседница издания.
Челябинский общественник Алексей Табалов напомнил, тогда урегулировать ситуацию удалось лишь за счет личного вмешательства Бориса Дубровского. «Тогда он взял вопрос на личный контроль и договорился с собственниками предприятий. С тех пор таких сильных выбросов больше не было, но все же ситуация продолжает оставаться напряженной. Запах родного города сшибает напрочь, когда, допустим, из командировки возвращаешься», – рассказал Алексей Табалов.
Между тем в пресс-службе ЧЭМК настаивают на том, что уделяют большое внимание экологии и за последние 10 лет вложили в это направление 7 миллиардов рублей. «Установили современные газоочистные устройства, улавливающие пыль при выплавке ферросплавов, датчики фиксации выбросов, отлажена схема переработки шлакоотвалов, которые повторно запускаются в производство либо вывозятся с предприятия в виде готового к продаже ферросилиция, наладка замкнутого цикла водоснабжения, при котором невозможен сброс грязных вод обратно в реку Миасс, шлаки также используются в рекультивации земель, так ЧЭМК рекультивировал легендарный Батуринский разрез», – напомнили в пресс-службе компании.
В ситуации с разливающейся канализацией представители ЧЭМК заявляют, что ответственность за происходящее не несут, и перекладывают ее на администрацию Челябинска, которой, как утверждают на предприятии, подконтролен виновник аварии.
«При строительстве компанией МУП «Челябметрострой» моста автомобильного путепровода по улице Новомеханическая были разрушены и засыпаны канализационные коммуникации (колодцы и трубопровод), находящиеся в зоне ответственности ОАО «ЧЭМК», МУП «ПОВВ», ООО «Тавис». ЧЭМК неоднократно обращался к виновной стороне с требованием восстановить канализационную сеть. Также обращался за помощью к городским властям всех уровней, но дальше комиссионных обследований (последнее состоялось 13 октября 2015года) дело пока не идет», – сообщили в пресс-службе электрометаллургического завода.
Отметим, речь, вероятно, идет об ОАО «Челябметрострой». В 2013 году компания на 70,6% принадлежала мингосимущества Челябинской области. Позже этот пакет, по данным ЕГРЮЛ, был продан московскому ООО «Инвестиционная транспортно-строительная компания», которое в данный момент владеет мажоритарным пакетом акций челябинских метростроителей.
В управлении дорожных работ администрации столицы Южного Урала заявили, что знают об этой проблеме, но виновником того, что канализационные стоки растекаются по Челябинску, называют другую компанию.
«Предположительно, участок канализационного коллектора ЧЭМК попал под насыпь земляного полотна при строительстве путепровода ЗАО «Уралмостострой» на станции «Электростанция», и, вероятно, кирпичные стенки колодца были обрушены из-за ветхости. В этой связи в настоящее время коллектор частично не справляется с объемом канализационных стоков. Предпринимались неоднократные попытки прочистить данный участок, но пока безрезультатно. На сегодняшний день рассматривается несколько вариантов устранения аварийной ситуации: создание участка параллельной линии канализации методом прокола, изучается возможность применения технологии «труба в трубе» и другие схемы. Затем последует разработка соответствующего проекта и определение исполнителя», – рассказала «Правде УрФО» пресс-секретарь управления Нина Леонтьева.
«Правда УрФО» продолжит следить за дальнейшим развитием событий.