Дорожники доложили об открытии «моста преткновения» под Миассом

Специалисты Росавтодора доложили о завершении капитального ремонта путепровода на 1777 километре трассы М-5 Урал . Подрядчику, по данным пресс-службы Упрдор Южный Урал , осталось произвести работы по благоустройству окружающей территории, но на трафик это уже не повлияет. ФКУ Упрдор Южный Урал завершило капитальный ремонт путепровода на 1777 км трассы М-5 Урал в районе города Миасс Челябинской области, - говорится в пресс-релизе, размещенном на сайте Упрдора 9 ноября. - Движение автотранспорта по путепроводу полностью открыто 8 ноября 2016 года . По данным дорожников, строители произвели устройство монолитной железобетонной плиты с последующем монтажом временных опор, новых буронабивных свай всех опор сооружения, монолитных ригелей и шкафных стенок, а также установку новых железобетонных ребристых балок пролетных строений. При устройстве дорожной одежды на объекте применялись качественные дорожно-строительные материалы, соответствующие требованиям действующей нормативной документации и обеспечивающие прочность и надежность искусственного сооружения. Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА), обладающего хорошими сцепными свойствами, что обеспечивает высокие транспортно-эксплуатационные показатели, - уточняют в федеральном ведомстве. - В настоящее время на путепроводе ведутся работы по благоустройству, не создающие помех для участников дорожного движения . Как сообщал Znak.com, 7 ноября губернатор Челябинской области Борис Дубровский дал поручение направить в Минтранс РФ претензию на недостаточно эффективные действия Упрдор Южный Урал . Работы в районе Миасса вело оренбургское ООО СтройМостРеконструкция (ООО СМР ). Сроки продлевались уже дважды, последняя дата назначена на 10 ноября, - сообщали ранее корреспонденту Znak.com в региональном миндортрансе. - Однако нам этот участок не подотчетен . По данным СПАРК, госконтракт на капитальный ремонт путепровода через железную дорогу на километре 1777+070 автомагистрали М-5 Урал оренбургское ООО СМР заключило 7 апреля 2016 года, перехватив подряд у челябинского ЗАО Уралмостострой и снизив цену с первоначальных 47,9 млн до 43,17 млн рублей. Сроки производства работ ограничивались 16 октября, затем были продлены до 25 октября и, наконец, как сообщает миндортранс области, до 10 ноября.