Костромской мост неожиданно для всех стал источником творчества
Фантазии на тему как должен ремонтироваться мост всколыхнули всю околоинтеллигентную костромскую общественность. И сегодня уже только ленивый не предложил свои профессиональные в кавычках услуги для определения лучшего проектного решения ремонта моста – заметим, стратегического объекта Костромской области. О том, какие почти фельетонные истории гуляют на просторах интернета – в сюжете нашего корреспондента.
«Тросы внутри моста в Костроме ослабли минимум на 10%!!!!Мальчики, тросы - это вам не резинка в трусах! Их нужно менять вовремя! Если мост после ремонта рухнет, то никому мало не покажется!»
Вот так пишет о ремонте моста одна из костромских общественниц. Надо ли говорить, что к профессии дорожника или строителя или хотя бы инженера она не имеет ни малейшего отношения? Зачем? Ведь некомпетентные рассуждения в интернете никого ни к чему не обязывают. Ничего, что у доверчивых костромичей глаза расширяются, и они начинают изумленно направлять запросы во все органы власти? Или вот, еще один перл:
«Настаиваю, что ремонтировать две полосы одновременно – нельзя. Это приведет к транспортному коллапсу в городе и области региону будет нанесен огромный экономический ущерб»
Советчик, заслуженный изобретатель, о котором некоторые СМИ пишут, что он отказался от степени кандидата наук после обвинения в плагиате, а по совместительству депутат областной Думы и оппозиционер, сменивший не одну политическую партию, Владимир Михайлов негодует по поводу решения городских властей ремонтировать одновременно несколько полос. И предлагает ремонтировать по одной. Дорожного образования тоже не имеет
А вот еще одна инициатива
«МЫ ПРОТИВ РЕМОНТА СТАРОГО МОСТА, ДО СТРОИТЕЛЬСТВА ОБЕЩАННОГО НОВОГО МОСТА!»
Это уже активисты общественного движения «Новый мост Костроме», составили петицию. Авторы обращения совсем не задумываются о том, что пока возведут новую переправу ( а это не один год) старая может прийти в полную негодность. Или попросту, рухнуть. И переправлять с берега на берег, не дай Бог, придется поездом или на пароме.
Но всех переплюнули члены альтернативной общественной палаты, которые предложили вместо нового моста построить…. тоннель.
«В качестве рабочей силы предлагается использовать «отбывающих наказание граждан, осужденных по не особо опасным статьям» (с сокращением им срока заключения вполовину)»
Сюжет, достойный фантастического романа.
Создается впечатление, что ремонт моста стал для многих лучшим поводов привлечь к себе внимание. Увеличить количество лайков на своей странице в соцсетях или заработать сомнительный политический капитал. Для этого, видимо, все средства хороши – даже самые абсурдные. Вот такая костромская маниловщина….