Формула-1 свежие новости. Подробные данные на 21.11.2017 г.

© 2006-2017 СпортОнлайн — Новости спорта в Украине и в мире.

Контакты: редакция СпортОнлайн.ua: .

Размещение рекламы: , (смотреть расценки)

Полное или частичное использование материалов данного сайта допускается при наличии ссылки (для онлайн публикаций прямой гиперссылки) на .

Вероятно, Сироткин теперь также является одним из претендентов на то, чтобы заменить в коллективе Фелипе Массу, который завершает карьеру. Также в числе кандидатов назывались Паскаль Верляйн, Пол ди Реста и Даниил Квят. Ранее Сироткин считался одним из кандидатов на место уволенного из "Торо Россо" Квята.


Итальянская компания Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), основанная североамериканским предпринимателем Джеймсом Гликенхаусом, представила свою новейшую модель — сверхлегкий суперкар 004S. Кроме того, для суперкара SCG 004S предусмотрена автоматическая трансмиссия. В перспективе планируется оснащать машину и роботизированной КПП, которую можно будет заказать опционально. Динамические характеристики производитель пока не озвучивает.

Sport.ru / Формула-1. Международная автомобильная федерация (FIA) вернула вступительный взнос, выплаченный несуществующей ныне командой "Формулы-1" "Манор" за участие в чемпионате-2017, сообщается на официальном сайте организации.


SCG в начале выпустит ограниченный тираж из 25 экземпляров 004S, который получил название Founders Edition. Будущие владельцы получат свои автомобили в течение 2018 и 2019 годов. Затем итало-американская компания намерена делать по 250 экземпляров суперкара ценой 400 тысяч долларов каждый.

Формула-1 результаты. Всё, что известно на данный момент.

© 2006-2017 СпортОнлайн — Новости спорта в Украине и в мире.

Контакты: редакция СпортОнлайн.ua: .

Размещение рекламы: , (смотреть расценки)

Полное или частичное использование материалов данного сайта допускается при наличии ссылки (для онлайн публикаций прямой гиперссылки) на .

В команде Williams поспешили опровергнуть слухи о том, что контракт с Робертом Кубицей уже подписан, и что именно он заменит Фелипе Массу, который готовится завершить карьеру в Формуле 1.

Осенью Кубица и Пол ди Реста, резервный гонщик Williams, отработали на тестах в Сильверстоуне на машине Williams 2014 года, и работа поляка произвела на команду неплохое впечатление.

На днях на голландском телеканале RTL Nederland в программе Slipstream прошла информация о том, что двухлетний контракт с командой из Гроува уже подписан. При этом создатели программы сослались на источник, близкий к польскому гонщику.

Практически сразу пресс-служба Williams выступила с опровержением, уверяя, что никакие решения о составе команды на следующий год пока не приняты.

«В последний месяц такие слухи появляются каждый день – всё это неправда», – приводит слова представителя пресс-службы команды голландский сайт GPUpdate. Подобные сообщения действительно уже звучали, в частности, в эфире французского телеканала Canal , но пока официально подтверждено только участие Кубицы в шинных тестах Pirelli, которые пройдут в Абу-Даби сразу после завершения сезона.

Таким образом, пока список претендентов на вакантное место в Williams остаётся прежним: кроме Роберта в него входят Пол ди Реста, Паскаль Верляйн и Даниил Квят.

"Мне нравится гоняться на "Яс Марине". Это трасса, на которой мы были сильными в последние несколько лет, и я хотел бы закончить год хорошим результатом. Последняя гонка гонка всегда вызывает странные ощущения, потому что это последний шанс пилотировать VJM10, и ты не знаешь, что принесёт следующий год. Мы не испытываем никакого давления, потому что четвёртое место в Кубке конструкторов завоёвано. Так что я могу сосредоточиться на том, чтобы просто наслаждаться гонкой и добиться лучшего результата.


Хотя переговоры с Кубицей продолжаются, пока команда не приняла решение о том, кто именно заменит Фелипе Массу. Мы сделаем официальное заявление, когда для этого будет повод, но на гоночный уик-энд в Абу-Даби у Уильямса ничего не запланировано, – цитирует заявление пресс-службы Уильямса autosport.


Суперкар создан полностью из углеволокна, так что его снаряженная масса составляет всего 1179 килограммов. Машина получила 5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 650 л.с. Динамические характеристики суперкара не раскрываются.


Этот среднемоторный спорткар будет 2-ой и не менее доступной моделью в линейке американской компании после появившегося три года назад суперкара SCG 003S и его гоночной модификации SCG 003C. Стоимость трехместного суперкара около 400 000 долларов.


Scuderia Cameron Glickenhaus показала мощнейший трёхместный гиперкар с основным расположением сиденья водителя, похожим на МакЛарен F1. Уже в течении следующего года сверхлегкое экстремальное транспортное средство отправится на рынок.

Построят SCG 004S в ближайшие 18 месяцев. При всем этом они не опровергают, что производство машины может быть перенесено на иную площадку. Компания не выпускала новинок три года, с того времени, как был запущен SCG 003S и его гоночная версия SCG 003C.


В 2012-м неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда сыграл важную роль при переходе Льюиса Хэмилтона в команду из Брэкли. С тех пор тот завоевал три титула и стал самым успешным британским гонщиком. Ники Лауда считает подходящий к концу сезон лучшим в карьере Хэмилтона в Mercedes...

Ники Лауда: «В этом году именно Льюис завоевал титул для Mercedes, а не наоборот. В отличие от Ferrari, у нас не было лучшего шасси и двигателя. В Маранелло отлично начали сезон, лучше нас. А затем Red Bull Racing включилась в борьбу. Но Льюис выступал как никогда прежде: он не допускал ошибок, пилотировал безупречно и завоевал для нас титул. Мы не знаем почему, но в некоторых Гранпри с машиной всё шло не так. И мы не вполне понимаем, почему на некоторых трассах, например, в Сильверстоуне, W08 была непобедима.

Когда гонщик проводит в команде несколько сезонов, то год за годом с каждым Гран-при он становится лучше. Это единственный способ добиться успеха в любом спорте. Стать чемпионом легко, если у вас лучшая машина. Завоевать несколько титулов невероятно сложно, но Льюис – мастер своего дела. Он знал, как использовать преимущество пусть не самой лучшей, но надежной машины. А мы вновь увидели, что надежность может сыграть решающую роль в Формуле 1.

Машина этого года получилась сложной в управлении, не всегда предсказуемо вела себя на трассе, а шины работали в очень узком диапазоне. Но наши мотористы отлично выполнили свою работу, и я советовал Льюису по-максимуму использовать надежность машины. Но дело не только в этом. Учитывая напряженную борьбу с Себастьяном Феттелем, был риск во время жестких поединков допустить ошибку и сойти с дистанции, но этого не произошло. Льюис стабильно финишировал. Он выступал на высшем уровне, наш двигатель работал надежно – всё это помогло нам завоевать титул.

Чтобы стать чемпионами в борьбе со столь сильным соперником, как Ferrari, нам пришлось рисковать, наш двигатель работал на пределе возможностей. А вы видели, сколько силовых установок мы использовали для Льюиса и Валттери? Мы уложились в рамки, наши гонщики избежали штрафов – это вызывает восхищение».

Контракт Льюиса Хэмилтона истекает в конце следующего года, и руководитель Mercedes-Motorsport Тото Вольфф надеется продолжить работу с ним: «Льюис не просто пилотирует машину. Это лучший гонщик, с кем я когда-либо работал. Мы очень хотим, чтобы он остался в команде».

Ранее Тото Вольфф говорил, что Хэмилтон почувствовал себя свободнее после ухода Нико Росберга, но Ники Лауда сомневается, что это связано со сменой напарника.

«У меня есть гоночный опыт, и я могу сказать: когда двух гонщиков что-то не устраивает друг в друге, как в случае с Льюисом и Нико, то каждый из них полностью выкладывается и стремится опередить напарника. Я не заметил, чтобы отставка Нико повлияла на скорость Льюиса. Однако в команде изменилась атмосфера: уже нет прежнего негатива.

Между Льюисом и Валттери совершенно другие отношения, вместе они отлично работают на команду, и у нас нет преференций. Одним словом, если сейчас Льюис в лучшей форме, это никак не связано с отсутствием Нико в Формуле 1».


В октябре главный инженер "конюшни" Падди Лоу сообщил, что в качестве одного из претендентов на попадание в состав команды рассматривается российский гонщик Даниил Квят, покинувший по ходу текущего сезона "Торо Россо".

Формула-1 как прошли. Последие сведения на 21.11.2017 г.

Резервный пилот команды "Рено" Сергей Сироткин примет участие в тестах "Формула-1", которые пройдут в Абу-Даби после финального этапа сезона (28 и 29 ноября), утверждает Motorsport. В "Уильямсе" пока не называла пилотов, которые будут работать с ней на тестах после окончания чемпионата, но по данным издания, одним из них будет 22-летний россиянин. Судя по всему, там же за руль сядет и поляк Роберт Кубица, который является одним из кандидатов на место боевого пилота команды в 2018 году.


В нынешнем сезоне Сироткин уже работал на тестах текущего поколения машин "Формулы-1" – это было в Бахрейне 19 марта в составе "Рено", где он является третьим и резервным пилотом. В этом статусе он также провел четыре пятничные тренировки в рамках этапов: в России, Испании, Австрии и Малайзии.

Российский пилот Сергей Сироткин примет участие в составе команды «Уильямс» на тестах Формулы-1 в Абу-Даби,  об этом сообщает Motorsport. Информация пока не нашла официального подтверждения. 


Его отличительная особенность: посадочная формула 1 2, когда водитель располагается по центру салона, а пассажиры по краям от него несколько сзади. Такая же схема до этого применялась лишь на легендарном McLaren F1.


Основной изюминкой грядущего спорткара является посадочная формула 1 2, как у культового суперкара МакЛарен F1. Такая использовалась в легендарном МакЛарен F1.

Формула-1 кто победил. Детальная информация.

Ранее сообщалось, что после того как бразилец Фелипе Масса объявил о завершении карьеры в "Формуле-1" по окончании нынешнего сезона, Кубица стал рассматриваться в качестве одного из главных претендентов на вакантное место в "Уильямс". Поляк будет пилотировать болид "Уильямс" на шинных тестах в Абу-Даби.

В основу SCG 004S легла карбоновая архитектура и кузов, благодаря чему масса автомобиля составила 1179 килограммов.

Формула-1 фото. Сводка на сегодня.

Первые 25 авто будут выпущены как особое печатное издание Founders Edition и окажутся в гаражах клиентов на протяжении следующих 18 месяцев. Дальше производитель хочет собирать по 250 экземпляров модели каждый год.


Ранее сообщалось, что после того как бразилец Фелипе Масса объявил о завершении карьеры в "Формуле-1" по окончании нынешнего сезона, Кубица стал рассматриваться в качестве одного из главных претендентов на вакантное место в "Уильямс". Поляк будет пилотировать болид "Уильямс" на шинных тестах в Абу-Даби.


Компания Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) базируется в Италии, но создана американским бизнесменом Джеймсом Гликенхаусом, так что ее можно назвать интернациональной. SCG рассекретила свой новый суперкар, который получил индекс 004S.


Как команда мы можем быть довольны тем, как провели сезон. Четвёртое место — это лучшее, чего мы могли добиться. А на личном уровне завершение года позади шести топ-пилотов позволяют мне чувствовать гордость. Нам нужно просто постараться хорошо закончить сезон", — цитирует Переса пресс-служба "Форс Индия".


"Хотя переговоры с Кубицей продолжаются, ещё предстоит принять окончательное решение о том, кто заменит Массу. Мы объявим об этом, когда будет что объявить, но ничего не запланировано на этот уикенд в Абу-Даби", - цитирует заявление "Уильямс" Motorsport.com.

"Хотя переговоры с Кубицей продолжаются, ещё предстоит принять окончательное решение о том, кто заменит Массу. Мы объявим об этом, когда будет что объявить, но ничего не запланировано на этот уикенд в Абу-Даби", - цитирует заявление "Уильямс" Motorsport.com.

Формула-1 видео. Свежий материал на 21.11.2017 г.