Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Вопросы по билетам в международном сообщении

Спасибо всем за советы! Но почему кто-то из вас решил, что я еду 6го января?:) Это уже завтра! В итоге, решил не ехать на ночном (даже дорогие билеты нельзя было взять, на сайте был глюк - в кассе их уже не было (привет отмене краковской группы - в итоге теперь на Варшаву и Краков вместе остался один кушет и один СВ)), а поеду завтра на ЕС104 (разбивка билета по Бржецлаву - в итоге 7,80 евро до него (-50% c Vorteilscard) и еще 19 евро от него до Варшавы (на сайте чешских ЖД, акционный билет, с привязкой к поезду). А дальше буду в лайве смотреть опоздание и билеты на Парижский либо на огрызке Полонеза до Тересполя, а там на такси до границы и там вписаться в автобус Бяла Подляска-Брест (он стартует минут на 20 раньше прибытия Полонеза в Тересполь), далее на бресткой группе парижского (билетов еще достаточно, не брал пока). В худшем случае - на последнем подкидыше, ночевка в комнате отдыха на вокзале в Бресте и потом на 132м - так буду все же в сб вечером (+8 ч от парижского), а не в вс утром.

Через Вильнюс-Каунас по Рейл Балтике давно уже хочу проехаться, но как-нибудь в другой раз, когда будет побольше времени)

Виталий, а вот то, что вы сказали про опоздание 128 Варшава-Брест - интересно...Так можно и с Шопена успеть в теории, там "всего" 12 минут разница. Но почему не согласовать, ума не приложу...А так смысл ночного поезда (выспаться) полностью теряется при пересадке в 4 утра.

---