Передача трассы «Обход Хабаровска» в федеральную собственность оправдана
Главе федерального ведомства представили первый на Дальнем Востоке России концессионный проект в транспортной сфере. Встреча с представителями группы «ВИС» состоялась на пункте взимания оплаты трассы. Присутствовавший министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Георгий Мазунин предложил рассмотреть возможность передачи трассы в федеральную собственность.
«Логика мне ваша понятна, она абсолютно оправдана. <…> Все обходы городов, они входят в опорную сеть, и по своему предназначению выполняют функцию федеральной дороги. Тем более, если они являются соединительной частью участков федеральных автомобильных дорог», — сказал Старовойт.
Он отметил, что сейчас действует мораторий на прием дорог в федеральную собственность, поскольку за последние годы было принято более 11 тыс. км региональных дорог, при этом дорожный фонд не увеличился в таких пропорциях. «А учитывая то, что в мае наш президент подписал указ <…> о национальных целях, где поставлены нам с вами задачи по приведению в нормативное состояние 85% федеральных дорог <…> до 2030 года, мы сейчас готовим в соответствии с указом президента новые национальные проекты, делаем расчеты <…> Пока видим, что расчетный дорожный фонд не позволят нам сохранить такие темпы приведения в нормативное состояние», — сказал министр.
Всего, как уточнил Старовойт, в стране свыше 66 тыс. автомобильных дорог федерального значения, а переданные регионами находятся, как правило, в ненормативном состоянии. «Мы этот баланс рассчитываем с тем, чтобы понимать финансовую возможность исполнения указа», — сказал Старовойт.
Он добавил, что нужно проектировать следующий этап развития дороги.
«Логика мне ваша понятна, она абсолютно оправдана. <…> Все обходы городов, они входят в опорную сеть, и по своему предназначению выполняют функцию федеральной дороги. Тем более, если они являются соединительной частью участков федеральных автомобильных дорог», — сказал Старовойт.
Он отметил, что сейчас действует мораторий на прием дорог в федеральную собственность, поскольку за последние годы было принято более 11 тыс. км региональных дорог, при этом дорожный фонд не увеличился в таких пропорциях. «А учитывая то, что в мае наш президент подписал указ <…> о национальных целях, где поставлены нам с вами задачи по приведению в нормативное состояние 85% федеральных дорог <…> до 2030 года, мы сейчас готовим в соответствии с указом президента новые национальные проекты, делаем расчеты <…> Пока видим, что расчетный дорожный фонд не позволят нам сохранить такие темпы приведения в нормативное состояние», — сказал министр.
Всего, как уточнил Старовойт, в стране свыше 66 тыс. автомобильных дорог федерального значения, а переданные регионами находятся, как правило, в ненормативном состоянии. «Мы этот баланс рассчитываем с тем, чтобы понимать финансовую возможность исполнения указа», — сказал Старовойт.
Он добавил, что нужно проектировать следующий этап развития дороги.