Toyota Crown, 2014 г.

Всем доброго дня! После 5 лет владения своим авто, решил поделиться впечатлениями. Всегда хотел себе краун. Всю жизнь проживаю в приморском крае, был свидетелем того, как в начале 90-х с Японии стали массово ввозиться первые японские авто на правом руле. И все автолюбители, которые предпочитали ранее продукцию АвтоВАЗа, распродали свои жиги и пересели на праворуких япошек. Но особо выделялся из потока авто из Японии, краун. По сравнению с другими праворукими, это был не просто автомобиль. Это была икона, монументальная, статусная машина, равных ей не было (не беру в расчет такие авто как ниссан-президент, их было мало). Ну а в сравнении с отечественным автопромом, это был космический корабль. Немцев тогда было мало, так что сравнивать не приходилось.

В 2019 году через проверенную компанию привез себе краун, 2014 года. Комплектация Royall. Пробег у авто был на тот момент 80.000 км. Оценка по аукциону 4,5 балла (большой, по меркам Японии, пробег, небольшие царапины на бампере, которые с помощью полировки авто исчезли). Цвет авто выбирал долго. Белые и черные не нравились, на мой взгляд банальны. Когда увидел на аукционе синий, сразу понял, что хочу.

Когда в живую увидел в порту, сразу понял, мечта сбылась. Первые впечатления, пока ехал до дома, машина очень комфортная, мягкая, но не валкая, динамики хватает как для спокойной езды, так и для того, чтобы прогнать (силовая установка- мотор 2,5, плюс гибрид). Таких краунов в тот момент было мало, очень выделялся в потоке, привлекал внимание. Особо притягивала внимание корона на решетке радиатора. В семье еще есть Прадо, на бензиновом 2,7 моторе, краун был как машина выходного дня. Позже привезли еще Лэнд с бензиновым мотором 4,6. Но удовольствие от вождения, особенно на дальние расстояния, по мнению всей семьи, дарил именно краун.

За все время эксплуатации, вплоть до августа 2024 года, машина ни разу не подвела...