BYD Yuan Pro, 2021 г.

Отзыв рождался в муках, на протяжении полугода с учетом новых открытий и ощущений.
Как все начиналось.
2023 год, очередные санкции, запрет на гибриды, электро и часть ДВС авто. Мечты привезти свежего японца растворяются в его цене, курсе валют и неясных перспективах.
На Китайский автопром погладывал давно, но всегда не покидало ощущение, что авто к нам везут по принципу шмоток, купить в ближайшем подвале по дешевле - продать в салоне по дороже, поэтому местные предложения не рассматривались и было принято решение изучить внутренний рынок поднебесной, а там есть из чего выбрать.
BYD - лидирующий автопроизводитель Китая, на нем и было решено остановиться, а в процессе изучения авто выяснилось, что подавляющее число моделей либо 100% электро, либо гибриды. Просмотрев тонну видео, отзывов и групп владельцев подобных авто в телеге, приняли решение взять электричку, получить новых ощущений так сказать.

Выбор пал на BYD Yuan Pro 2021г.в. в максимальной комплектации, компактный кроссовер с батареей 50кВт, передним приводом и моторчиком на 100кВт. Заявленный пробег 400км.
Машину выбирали исходя из текущих реалий, 95% времени возить зад на работудомой и.... и собственно всё. Все остальные поездки просто незаметны на фоне этой ежедневной рутины.

Процесс покупки стандартен, выбор компании, договор, поиск авто, оплата, доставка, оплата, растаможка, ПТС. Весь процесс у нас занял примерно полтора месяца.

Первые впечатления.
Итак, ноябрь месяц и нам сообщают что можно приезжать за авто. В Уссурийск. Ну чтож, хватаем такси, зарядку на 7кВт купленную заранее и мчим в соседний город вызванивая по пути местные магазины шин, т.к. авто на летней резине а за бортом -7. Прилетаем в Уссурийск, нам выкатывают машинку, отдают ключи с документами и мы начинаем разглядывать новое авто.

Кузов.
Я вообще не очень люблю давать оценки внешнему виду, вкусы у людей разные. Как по мне, приятный кузов без излишеств и дизайнерских экспериментов...