Nissan DAYZ, 2020 г.

Это мой второй кей-кар. Первый был Тойота Pixis Epoch-2014. Уже тогда поняла, КК идеальный вариант для тех, кто не хочет и не может уделять очень много времени уходу за авто. Минимально требует внимания - вовремя меняй масло и расходники. Это два раза в год и бенз заливать 95.

В нашем городе Улан-Удэ практически все ездят на правом руле. Поэтому выбор машины поновее был без вариантов - японка.
Покупала во Владивостоке у местного жителя, который занимается привозом с аукционов.

Успела до повышения сборов в июне 2023 года. Машина со всеми расходами до Улан-Удэ (сама кстати привезла её за рулём 3500 км по федералке с Владивостока) обошлась в 950 тысяч. Считаю, мне очень повезло.

Теперь о машине - 2000 год, 0,7, гибрид, турбо. Очень хорошо себя ведёт по трассе, если надо может обогнать и в горку. Но сильно не насилую свою малышку. Кто спокойно едет, тот дальше будет.

В городе идеальна. В принципе на трассе она ездит очень редко. Только вот с Владика когда её пригнала и раз два в год до Байкала доехать. Все таки в трассу надо на других авто ездить...