Peugeot 4007, 2008 г.
Доброго времени суток!СРАЗУ ПРЕДУПРЕЖДАЮ ГРАММАТИКА У МЕНЯ НА 2.)
На дроме второй отзыв, первый был про мой первый автомобиль чери истар или(в11 ,истар фора)и так далее ,какого названия у него только не было). Первый отзыв скорее был похож как мне сказали на рекламу. На самом деле,спустя месяц после того как я опубликовал отзыв на дроме.Авто оказалось не надёжным ,совсем ,часто ломался,хотя ездил на нем не так много,даже когда он просто стоял припаркованный он всё равно ломался)Поэтому когда будите покупать китайца,будьте осторожны.Меня изначально привлек этот автомобиль тем,что за не большую сумму получаешь седан приличных размеров,и комплектацию ,у меня была топ. Да и не в топе ,они были хорошо оснащены.Лучше бы взял ладу пустую,чем этого китайца! Но, устал её ремонтировать решил продать. Продать это чудо китайской инжинерии у меня не получилось, поэтому я её обменял на японский авто мазда 6.в кузове(GG) Мазду 6,я так же обменял,следующий авто продал,и так я стал менять автомобили как перчатки .Перечислять их не буду их было в большом количестве. Вообщем опыт есть)
И так начнём про ПЕЖО 4007 он же(Citroen c-crosser Mitsubishi Outlander )но только Outlander дизельный, на наш рынок не поставлялся. Интересная получилась смесь ,француз с японцем или на оборот)И так сижу я на дроме и мне попадается этот лев ???? выведенный в Японии ) дизельный на механики.Предварительно по телефону с торговался)Сажусь в машину и еду за ним в соседний город. Начинаю осмотр с кузова, взяв с собой толщиномер,как же без него).Как оказалось вся в родном окрасе.Сразу скажу что лакокрасочное покрытие очень тонкое,такое впечатление что пару раз полирнуть и можно остаться без краски.А полировать её придётся,любая тонкая ветка с лёгкостью создаёт царапину на кузове.
Салон, а точнее её торпеда,это ужасный материал очень легко царапаеться,я брал
её с поцарапанной торпедой,и входе эксплуатации она стала ещё больше поцарапанной,не знаю как,но чуть прикоснулся уже всё, царапки.Весь материал отделки салона жёсткий,маркий...