Renault Laguna, 2005 г.

Всем привет.
Думаю поделиться своим опытом с этим чудом французской мысли .

Машины до:
Креста 105
Мондео 3
Фокус 2
Лаурель

И вот в мои руки попала турбо пушка
Владел чуть более года и скажу кому надо срочно знать покупать такую или нет - покупайте.
Начнем с ее плюсов :1-Безусно красивый дизайн ,строгий без излишеств ,стильно модно молодежно.2- Комплектация ,тут вам и без ключевой доступ и электро ручник ,2х зонный климат ,шторки и т.д.3- Дешёвые запчасти и очень много аналогов ,почти все есть и по демократичной цене .4- Машина оцинкованная ,никаких проблем с кузовом при условии ,что ее не били до вас .5- Простая подвеска6- Хорошая динамика + малый расход в городе 10-12л с кондиционером или зимой с прогревами7- Быстро прогревается ,чтобы начала поднимать стрелка температуры (50) надо 5-7мин постоять без печки даже если за бортом -308- 5 ступый автомат от японцев ,проблем с ним нет ,но он конечно туповат 9- Легко диагностируется при помощи телефона,все блоки можно почитать и перепрограммировать.10- Удобная ключ карта ,можно положить ее в кошелек и при условии ,что есть функция без ключевого доступа ,ее можно не доставать и она нигде не мешается .11- Хорошая шумоизоляция,не премиум конечно,но при 160км на трассе тихо

Минусы :1- ликвидность , люди бояться французов 2- есть определенные дорогие запчасти, например блок АБС в котором в 99.9% мертвый датчик давления, это болезнь рестайлинга. Если вы хотите оживить esp то придется выложить 20к за бушный блок от 4 эспэйса в котором такой проблемы нет ( но это не точно :). Ещё трудно найти и купить привода , цены у них тоже неоправданно высокие.3- Говорят что французы это наука о контактах - это правда , причем виновник лично у меня был разъем ,а не провод . Провода наоборот очень хорошие и эластичные ...