МТК Север – Юг откроет глобальный рынок для стран-участниц – министр портов Индии
По словам С. Соновала, INSTC уже начал работу. «Успешная активизация коридора поможет улучшить связи между Индией, Россией и странами Центральной Азии. Сейчас мы прилагаем все наши усилия», – сказал он.
«INSTC предусматривает перевозку товаров из Индии через Иран и страны Центральной Азии в Российскую Федерацию и далее в Европу по железным дорогам. Он откроет огромный глобальный рынок для всех стран, участвующих в этом конкретном коридоре. Это беспроигрышная ситуация для всех нас», – уверен индийский министр.
Он отметил, что российско-индийские отношения помогают развитию МТК. «Мы держимся за руки, мы успешно идем вместе. И мы будем стоять плечом к плечу, чтобы создать лучшее будущее для наших народов», – заявил С. Соновал.
Межправительственное соглашение о создании международного мультимодального транспортного коридора Север – Юг было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта – обеспечение грузопотока из Индии, Ирана и стран Персидского залива в Европу через российскую территорию. В сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок. Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.
«INSTC предусматривает перевозку товаров из Индии через Иран и страны Центральной Азии в Российскую Федерацию и далее в Европу по железным дорогам. Он откроет огромный глобальный рынок для всех стран, участвующих в этом конкретном коридоре. Это беспроигрышная ситуация для всех нас», – уверен индийский министр.
Он отметил, что российско-индийские отношения помогают развитию МТК. «Мы держимся за руки, мы успешно идем вместе. И мы будем стоять плечом к плечу, чтобы создать лучшее будущее для наших народов», – заявил С. Соновал.
Межправительственное соглашение о создании международного мультимодального транспортного коридора Север – Юг было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта – обеспечение грузопотока из Индии, Ирана и стран Персидского залива в Европу через российскую территорию. В сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок. Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.