Лада Веста, 2018 г.

Что хотел и что купилось:
Очень нравится Кросс (особенно в оранжевом цвете), но он выпал из списка рассмотрения, т.к. не хотелось двигатель 1.8 (более проблемный). И на Кроссах салон из дермантина. На рассматриваемых к покупке пробегах, он уже подуставший (с трещинами). И по мне, эта кожа некомфортна ни зимой, ни летом.

По итогу купил:
Веста-универсал, 2018 г., двигатель 1.6, комплектация - все плюшки, кроме мультимедиа. Робот. Салон как новый. Пробег на момент покупки 71 тыс.км (сейчас 73 тыс.км).
Ощущения будут в сравнении с машинами, которые были у меня в последние 12 лет: Калина-универсал МКПП, Датцун Ми-До АКПП, Гранта-лифтбек АКПП, ЗАЗ-Шанс АКПП (а до них были Нивы, Шнива, Дайхатцу Пизар АКПП, Сузуки Эскудо АКПП).

Плюсы Весты:
Коррозионная стойкость, оцинковка. Нет ни одного рыжика на сегодняшний момент.
Большой багажник в плане, но не высокий (с учётом скрадывающего высоту органайзера на полу). Больше места в ногах задних пассажиров.
Акустически (от двигателя) в салоне ГОРАЗДО тише предыдущих машин на любой скорости. Можно спокойно, не повышая голоса, разговаривать.
На холостых оборотах вообще АБСОЛЮТНАЯ тишина – непонятно, работает двигатель или нет. По первости на светофорах даже думал, что заглох.
Вибраций на холостых нет ВООБЩЕ никаких (ни на руле, ни на попе).
Сверчков и скрипов в салоне нет.
Руль по обратной связи гораздо адекватнее и приятнее, чем на предыдущих машинах.
Все опции есть. Правда, добрая половина из них мне не нужна.

Минусы:
Электронная педаль газа. Отсутствие (в сравнении с тросиковым приводом) адекватной взаимосвязи между нажатие и откликом...