Daihatsu Thor, 2021 г.

Здравствуйте. Решил поделиться мнением о владении данным авто. Приобретался на заказ из Японии. Изначально планировал ноах или вокси но Япония ввела санкции а переплачивать 400 т за доставку санкционки смысла не вижу. Пришлось остановиться на таком варианте. Деньги были поэтому решил не экономить. Заказал в максимальной комплектации и минимальным пробегом. Цвет перламутр. Получилось купить с пробегом 3200 км и оценкой 5а. В комплектацию вошли сиденья с кожаными вставками,камеры360,парктроник,подогрев передних сидений,диодная подсветка салона с кнопки авто двери,адаптивный круиз,авто свет,климат контроль однозонный и регистратор перед,зад,подогрев зеркал,электро ручной тормоз,всякие помощники электронные,накладные пороги и спойлер.Для турбо версии это самый максимум. Больше опций пока не встречалось. Машина обошлась в 1,4 мил.что на май месяц достаточно дорого. Хотя с учётом декабрьских цен уже очень недорого.Заказывал в Акиро авто. Работа компании понравилась. Все быстро,оперативно,прозрачно. Машина шла до Владивостока 1.5 месяца что не быстро. Но она покупалась на юге Японии и это тоже влияет на доставку. Машину перегоняли вдвоем с женой. Проехали 9 т км. Было интересно. На перегоне в машине достаточно комфортно. Даже ночевали в машине пару раз и место позволяет спать в полный рост. Климат работает хорошо. Расход по трассе в среднем около 6 литров при средней скорости 100 км.Если ехать 80-90 то расход до 5 л. Опять же все зависит от стиля вождения и загрузки машины.Разгон на турбо версии с 80 до 120 очень приятный для такой машины. Обгонять фуры позволяет без проблем. Мотор и вариатор проверенный годами и не раз японцами модернизированный. Многие боятся версии с турбиной но если грамотно эксплуатировать то пробег 200+ гарантирован. Очень много машин приходят с Японии с пробегом далеко за 100 т а двигателя как новые. Надо просто помнить что это не гонка...