На МЖД внедрили 3D-моделирование для размещения нестандартных грузов

Одним из первых проектов, в которых была применена новая технология, стала отправка оборудования для переработки бетона из Москвы на Сахалин. Благодаря использованию 3D-модели удалось не только точно рассчитать расположение элементов внутри 40-футового контейнера, но и обеспечить их надёжную фиксацию при минимальных зазорах.

Применение трёхмерного моделирования в логистических операциях позволяет решать сразу несколько задач: снижать риски повреждения при транспортировке, экономить время на погрузочно-разгрузочные работы и расширять возможности доставки сложных грузов по железной дороге.

По информации МЖД, технология уже доказала свою практическую эффективность и будет масштабироваться на другие маршруты и типы нестандартных перевозок.