На китайские колеса под обращаемые на пространстве 1520 вагоны будет наносится дублирующая маркировка

Белорусская железная дорога сталкивается с проблемой остановки грузовых вагонов, укомплектованных колесными парами с цельнокатаными колесами китайского производства по причине нечитаемой/неразличимой маркировки, идентификационных номеров или приемочных клейм.
С целью исключения случаев необоснованных остановок грузовых и пассажирских вагонов по вышеперечисленным причинам предлагается рассмотреть возможность обязательного нанесения дублирующей маркировки на торцевую поверхность ступицы колеса в соответствии с п. 6.20.3 ГОСТ 10791-2011 «Колеса цельнокатаные. Технические условия».

Напомним, что вопросы, связанные с производством, эксплуатацией и ремонтом подвижного состава, будут рассматриваться на Транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», который состоится 4 марта 2026 года в г. Москве (отель «Золотое кольцо», ул. Смоленская, д. 5). Организатор – редакция журнала «РЖД-Партнер». Помимо офлайн-формата, возможно и онлайн-участие.

В рамках форума пройдет дискуссия, посвященная анализу потребного парка, трендам и прогнозам в части производства грузовых вагонов на 2026 год, а также сессия, посвященная ремонту подвижного состава.

Регистрация участников по тел.: +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте: conf@rzd-partner.ru. Заявку на участие также можно отправить со страницы форума.

Читайте на сайте