Теперь и это платно: россиян возмутило новое правило РЖД – хитрый "финт" или забота о пассажирах

"Про Город"

Россиян возмутило новое правило РЖД: постельное белье в плацкарте больше не входит в стоимость билета и стало отдельной платной услугой, о которой нужно не забыть при покупке онлайн. Нововведение уже привело к конфликтам в вагонах, путанице при оформлении билетов и к вопросу, не превратится ли «галочка за белье» в скрытый способ повышения цены поездки.

С 1 сентября 2025 года Федеральная пассажирская компания официально перевела постельное белье в плацкартных вагонах во внутрироссийском сообщении в статус дополнительной услуги, которая не включена в базовый тариф. Если раньше стоимость комплекта автоматически входила в билет, то теперь по умолчанию система считает, что пассажир едет без белья, и ему нужно вручную выбрать опцию его покупки. На сайте и в приложении РЖД при выборе места появляется уведомление с выбором: добавить постельные принадлежности или отказаться от них, при этом цену комплекта показывают отдельно. В ФПК ссылаются на требования федерального законодательства и называют это «повышением прозрачности тарифа» и «гибкостью для пассажиров».

Стоимость комплекта постельных принадлежностей (простыня, пододеяльник, наволочка, полотенце) сейчас фиксированная — около 232,60 рубля, и она не зависит от дальности поездки. То есть пассажир, который едет ночь или трое суток, платит за белье одинаково, как и тот, кто едет всего несколько часов. При этом санитарные нормы запрещают использовать матрас, подушку и одеяло без постельного белья, что лишает реальной альтернативы тех, кто по невнимательности пропустил опцию при покупке билета. Если пассажир понял, что ему нужно белье уже в пути, его можно купить у проводника — но это снова отдельная платная операция, которая только усиливает ощущение «доплаты за то, что раньше было включено».

Формально РЖД подчеркивают, что решение принято «в интересах пассажиров», ведь по расчетам компании около 15% людей на коротких маршрутах вообще не пользуются бельем, но платили за него раньше по умолчанию. Теперь те, кто едет днем или берет свои вещи, могут сэкономить эту сумму и уменьшить итоговую стоимость билета. «Пассажир сам решает, включать ли бельё в билет. Мы стремимся сделать сервис более индивидуальным», — пояснили в пресс-службе РЖД, представляя изменения как шаг к персонализации услуг. В теории звучит логично, но на практике многие увидели в этом не заботу, а способ переложить ответственность и заработать на невнимательности людей.

Первые поездки по новым правилам уже показали, где именно начинается раздражение пассажиров: многие просто не замечают пункт про белье, будучи уверенными, что «как всегда всё включено». Люди спешат, покупают билеты с телефона, пролистывают экран и не видят, что галочка теперь стоит не на покупке белья, а на отказе от него. В итоге человек садится в поезд, раскладывает полку, просит комплект — и с удивлением узнает, что ничего не оплачивал и должен доплатить или ехать без постели. На профильных форумах и в соцсетях уже описывают ситуации, когда проводники вынуждены по несколько раз объяснять одному вагону, что «это теперь отдельная услуга», а пассажиры реагируют крайне эмоционально.

Особое недовольство вызвало то, как именно настроен интерфейс на разных платформах РЖД. В приложении для iOS пользователям по умолчанию ставится отметка «отказаться от постельного белья», и чтобы купить комплект, галочку нужно наоборот убрать, что идет вразрез с привычной логикой выбора услуг. При покупке через сайт РЖД пассажиру предлагают явно выбрать опцию «оплатить использование постельного белья», но при этом уведомление можно легко пропустить, если оформляешь билет «на автомате». В кассах информировать о платном белье должен сотрудник, однако в реальности многое зависит от конкретного кассира и очереди, и часть людей узнает о новой схеме только уже в вагоне.

Часть россиян увидели в новой системе скрытый инструмент роста доходов перевозчика. В комментариях предлагают свои саркастические варианты: сделать платным поход в туалет по минутам или ввести услугу «легально покурить в тамбуре», намекая, что список доплат может расширяться. Другие опасаются, что как только постельное белье выделили в отдельную услугу, его стоимость можно повышать без прямой привязки к тарифу на проезд, который контролирует государство. «Хитрый финт, поскольку предельную стоимость билетов устанавливает государство, а на белье можно назначать любую цену. Скорее всего, подорожает белье», — написал один из комментаторов, отражая типичный скепсис аудитории.

Есть и более практичные опасения: пассажиры говорят о риске антисанитарии в плацкарте, если кто-то попытается обойтись без комплекта ради экономии. Формально РЖД напоминают, что пользоваться голым матрасом и подушкой нельзя, но на практике контролировать это в переполненном вагоне сложно. Люди опасаются, что часть пассажиров будет приносить свои старые комплекты или спать прямо на матрасах, что ухудшит общий уровень гигиены в вагоне. В обсуждениях вспоминают, что ранее уже убрали питание из базового тарифа купе, местами сокращали матрасы и другие привычные элементы сервиса, и воспринимают платное белье как продолжение этой тенденции.

Сама компания настаивает: изменения должны снизить число жалоб на «навязанные услуги» и сделать итоговую цену прозрачнее. По замыслу ФПК, пассажир видит отдельно стоимость билета и отдельно — стоимость комплекта белья, может осознанно отказаться и заплатить меньше. Но массовая реакция показывает, что большинство людей воспринимают постельное белье не как дополнительную опцию, а как базовый элемент нормальной поездки на дальнее расстояние, вроде сиденья или отопления. Пока же главный эффект нового правила — не ощущаемая «гибкость сервиса», а возмущение из-за привычной услуги, которая «теперь и это платно», плюс необходимость внимательно выискивать нужную галочку при каждой покупке билета.

Что еще стоит узнать:

Читайте на сайте