Снегопад увеличил число аварий на ивановских дорогах вдвое: кто виноват и что делать
К авариям проводит спешка и упрямство
19 января в дежурную часть ГИБДД по Ивановской области поступило 40 обращений по фактам ДТП с материальным ущербом, 20 января - 20. В среднем в день по поводу аварий обращаются около 15 водителей. Так что однозначно можно сказать, что в период снегопада количество автоаварий существенно выросло.
Большая часть столкновений транспортных средств произошла в утренний и вечерний часы пик на улицах с наиболее интенсивным движением: Лежневская, Строителей, пр. Текстильщиков, Куконковых, Кузнецова, Парижской Коммуны, пр. Ленина, и др. А также на периферийных улицах.
Обычная причина столкновений на периферии - «не разъехались».
«В первую очередь чистят от снега улицы магистральные, где движется общественный транспорт. И только потом второстепенные улицы. В Иванове немало таких улиц, ширина которых не позволяет одновременно разъехаться двум транспортным средствам. Поэтому одному из автомобилистов нужно уступить дорогу. А поскольку некоторые водители не привыкли или не научены пропускать, случаются ДТП», - уточняют в отделе ГИБДД по г. Иваново.
На центральных улицах ДТП происходят из-за неправильного выбора скорости, несоблюдения дистанции и также резких маневров.
«Прежде чем ехать, необходимо заранее продумать маршрут движения, заранее заложить время с учетом заторов, чтобы не торопиться, выдерживать безопасную дистанцию до впереди идущего транспорта, соблюдать скоростной режим движения, о чем прописано в п. 10.1 ПДД», - рекомендуют инспекторы дорожной полиции.
Самоубийство – выезжать зимой в город на летней резине или на технически несправном транспортном средстве.
«ПДД РФ содержат перечень неисправностей транспортных средств, при которых его эксплуатация запрещена. В частности, нельзя управлять транспортом с неисправной тормозной системой, с неработающими дворниками или омывателем», - говорит заместитель начальника отдела ГИБДД по г. Иваново Андрей Ясников.
Виноват не снег, а неразумность
Эксперт контраварийного вождения Дмитрий Романов считает, что количество ДТП во время снегопадов растет с геометрической прогрессией не только, точнее, не столько потому, что плохо очищают улицы. Или потому, что некоторые автомобилисты до сих пор умудряются ездить на летней резине или «всесезонке».
«Здесь причина и в неразумности вождения в данный период. На зимних дорогах, перво-наперво, нужно держать безопасную дистанцию. Скорость повышать только тогда, когда почувствуешь хорошее сцепление с дорогой, и то не настолько, как летом», - отмечает эксперт.
Необходимо помнить, что шипы на наших зимних шинах не сокращают, а увеличивают тормозной путь. Торможение выполнять надо на много раньше, чем это делалось в летний период. Особо отметить необходимо чистоту и исправность световых приборов, особенно стоп-сигналов. И еще не маловажная вещь - это боковой интервал.
«В условиях плохо прочищенных дорог, на снежной каше, автомобиль подвержен боковому сносу намного сильнее, чем в теплый период. Проезжая часть дорог сужена из за сугробов. А мы уверенно выстраиваемся в столько же рядов, как и летом. Не правильно это», - говорит Дмитрий.
Избегайте левых поворотов, а перед правыми не забывайте снижать скорость. Если у вас на автомобиле установлена АВS (антиблокировочная тормозная система) и вы любите поиграть в «шахматы» на дороге, то есть значительно сокращая безопасную дистанцию для других водителей при неожиданном перестроении, будьте уверены: скоро вы станете участником ДТП и окажетесь его виновником.
«Мое отношение к АВS неоднозначное. Есть в ней и плюсы, и минусы. И минусов, к сожалению гораздо больше, чем плюсов. Водитель видит ситуацию на дороге и выбирает действия, которые ему необходимы для данных условий, согласно имеющимся у него возможностям. И тут много нужно думать, когда у тебя на автомобиле не установлена система АВS. А вот если она установлена, то думать приходится еще и за нее! Эта система легко выводится из строя, а посему в нужный момент может и отказать. Система АВS предназначена для экстренных случаев, и когда у меня на автомобиле она срабатывает, то нещадно себя ругаю за то, что не владел ситуацией на дороге, и усиливаю свое внимание. Водить автомобиль необходимо так, чтобы никакие системы электронной помощи тебе не требовались», - говорит Дмитрий Романов.
И еще одно пожелание ивановским водителям - будем взаимовежливыми!
«При совершении даже незначительного ДТП теряют время и нервы оба участника, а если учесть, что на дорогах нашего города в последнее время стало не модным выдерживать безопасную дистанцию, то в ДТП чаще участвуют три автомобиля», - отмечает Андрей Ясников.