Ямы латаем, асфальт починяем

Дорожники выполнили больше четверти запланированного на этот сезон объёма ямочного ремонта.

Во дворе дома № 51 по проспекту Ленина кипит работа. Бригада асфальто-бетонщиков занимается подготовкой участка к ремонту.

- Вырубаем пришедший в негодность асфальт, продуваем место, затем края промывают гудроном, - объясняет технологию исполняющий обязанности бригадира Роман Буралиев.

Метрах в пятнадцати на ранее подготовленной поверхности идёт второй этап - укладка горячего асфальта. Всё традиционно: совковыми лопатами рабочие разбрасывают подготовленную смесь, разравнивают. И только после этого в ход идёт техника - каток, который завершает разравнивание и уплотняет слой рыхлого асфальта.

С интересом за работой коммунальщиков наблюдает с детской площадки Венера Ботунова, гуляющая с малышом:

- Живу в этом районе больше двадцати лет. Не помню, чтобы когда-либо здесь проводили ремонт дороги. Ямы местами были такие огромные, что проехать по ним могли только большие, высокие машины. А те, что пониже, цепляли днищем. Сколько недобрых слов звучало от водителей да и пешеходов, вынужденных обходить и объезжать пробоины! Во время дождей ямы заливало и попадали в них ещё чаще.

К вечеру, когда основная часть жильцов вернётся с работы, для многих будет сюрпризом изменившийся двор - без ям. В этот же день ямочный ремонт произведён ещё по восьми адресам.

- Одновременно во всех районах работают три бригады на укладке асфальта и четыре - на подготовке, - рассказал директор МБУ "ДСУ" Максим Безгодов . - На сегодня отремонтировано  девять тысяч квадратных метров покрытия, предстоит залатать ещё двадцать шесть тысяч квадратных метров. Идём с небольшим отставанием от графика: по Орджоникидзевскому району укладываемся вовремя, догоняем и в Ленинском районе. Есть проблемы в Правобережном районе - из-за того, что пришлось выполнять больший объём, чем первоначально планировалось. На подъездах к садовым товариществам - дороги выполнены ещё в советские времена хозрасчётным способом и не выдерживают современных нагрузок - дорожники задержались и потому позже вышли на ремонт межквартальных проездов, образовалось отставание на полторы тысячи квадратных метров. Ещё одна проблема этого района: не везде удаётся поднять уровень покрытия как нужно бы - это грозит подтоп-лением подвалов жилых домов.

Ямочный ремонт производится по заявлениям районных администраций, которые основываются на жалобах жителей. Где самые проблемные участки - туда и стараются направить рабочих и технику в первую очередь. Правда, сами жители порой и мешают выполнению работ - не убирают личный транспорт с мест ремонта. Поэтому приходится корректировать работу - переходить на другие участки, где нет помех. А ведь жильцы-то, особенно владельцы автомобилей, и должны быть больше всего заинтересованы в том, чтобы во дворе ликвидировали ямы.

С ямами  ежедневно "борются" два десятка рабочих и шестнадцать единиц техники дорожно-специализированного управления. Кроме традиционного ремонта в этом году большие объёмы работ выполняют при помощи машины пневмо-набрызга. И хотя она предназначена для небольших ям, её, как скорую помощь, пускают на "подлечивание" глубоких - иначе не справиться. Пока, по словам Максима Безгодова, техника себя оправдывает. И помогает справиться с теми глобальными задачами приведения в порядок дорог города, которые поставил перед дорожниками глава города Виталий Бахметьев. Так что есть все шансы уложиться в срок и выполнить всё, что запланировано.