PLAN ELONA MUSKA Solarni krovovi s baterijama i Tesla na autopilotu koji će za vas zarađivati
Svoj master plan broj 1 je poduzetnik i inovator Elon Musk iz Silicijske doline, poznat kao tvorac električnog automobila Tesla, osnivač kompanije SolarCity i SpaceX, objavio prije deset godina. Od onda je postao milijarder. Sinoć je, ustvrdivši da je sve što je najavio sada u fazi završetka, publicirao drugi dio svog velikog poslovnog plana.
Što je to?
Ukratko, veli Musk, njegov „Master Plan, Part Deux“ je: Stvoriti nevjerojatan solarni krov s jednostavno integriranim baterijskim skladištenjem. Proširiti proizvodnju električnih automobila na sve glavne segmente. Razviti koncept autopilota koji će biti 10 puta sigurniji nego onaj ručno upravljani, a zahvaljujući strojnom učenju. Omogućiti vašem automobilu da vam donosi novac dok ga ne koristite.
Idemo redom.
Prvi cilj je integrirati solarne krovove s takvim baterijama da će svakome od nas omogućiti da imamo svoj vlastiti izvor energije. Da bi u tome uspio, prvi korak je da integrira kompanije Tesla i SolarCity.
Drugo, razvijat će dalje električni automobil, u planu su novi SUV modeli i pick-up automobili, ali naglašava kako su nužni i veliki kamioni na električni pogon te nova rješenja za javni transport u gradovima. Na tome već radi i prve će rezultate pokazati početkom iduće godine.
Treće, kako bi se ubrzao dolazak 'održive budućnosti' koja je naša nužnost, Musk ukazuje da će što je moguće više povećavati volumen proizvodnje električnih automobila, a to će postići tako da se još više fokusira na stvaranje strojeva koji će raditi druge strojeve (čime i sama tvornica automobila postaje proizvod).
Četvrto: s unapređenjem tehnologije će sva Tesla vozila imati potreban hardver da budu potpuno 'samoupravljana', na autopilotu, i pritom sigurna, piše. Trebat će vremena da se softver toliko usavrši da državni regulatori širom svijeta odobre prijevoz bez potrebe da se uopće angažira čovjek kao vozač, ali siguran je da k tome idemo ubrzano, sa svakim kilometrom više koji današnje verzije automobila na autopilotu prođu. Ono što Tesla trenutno na tržištu nudi je beta verzija, a prestat će ju tako zvati u trenutku kada njihov autopilot bude 10 puta sigurniji od prosječnog američkog automobila.
Kad, dakle, pravi automobili bez ljudskog vozača budu jednom odobreni, moći ćete pozvati svoj Tesla automobil od bilo kuda, u njemu spavati, jesti ili raditi dok ste na putu. Moći ćete i, kaže, preko posebne aplikacije pridružiti svoj automobil Teslinoj floti za dijeljenje automobila s drugima, koju će osnovati u gradovima, i tako zarađivati dok vi automobil ne koristite ili ste na odmoru. Time se, zapravo, dramatično smanjuje cijena posjedovanja takvog automobila i doći će se do točke kada će svatko moći posjedovati svog Teslu. Naime, većinu svojih automobila vlasnici koriste 5-10% vremena u danu.