Собянин: Калининско-Солнцевская ветка метро протянется за МКАД

Об этом стало известно со слов столичного градоначальника, который лично проконтролировал ход стройки.

Мэр Москвы Сергей Собянин произвел осмотр хода строительных работ на станции метро «Мичуринский проспект», которая станет одной из знаковых станций Калининско-Солнцевской ветки: на ее базе будет организован также ТПУ с одноименной станцией Третьего пересадочного контура.

По словам Собянина, всего в этом направлении будет построено 5 станций, которые охватят районы Солнцево и Ново-Переделкино, а также поселения Московский и Внуковское ТиНАО.

«Стройка важная. Ее ждут около 600 тыс. москвичей. Надеюсь, что все это будет сделано в срок и качественно», — подчеркнул Собянин.

Речь идет о том, что строительство данной ветки позволит снизить нагрузку на транспортную систему Москвы в западных районах города. Также мэр Москвы отметил, что стройка является крайне сложной, поскольку работы ведутся на всех станциях. Тем не менее, представитель организации-подрядчика уверил столичного градоначальника в том, что все будет выполнено в намеченные сроки.

За МКАД, в районах Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Московский и Внуковское будут расположены 5 станций будущей линии. Все они строятся вдоль основной транспортной магистрали этого района — Боровского шоссе.

Помимо станций, в промзоне на Родниковой улице будет расположено электродепо «Солнцево», которое, в частности, обеспечит создание более 1000 новых качественных рабочих мест.

Строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии осуществляется поэтапно:

первый этап: участок «Деловой центр»-«Парк Победы» введен в эксплуатацию в начале 2014 г. (3,35 км, 2 станции);

второй этап: участок «Парк Победы»-«Раменки» планируется завершить строительством в 2016 г. (7,25 км, 3 станции);

третий и четвертый этапы: участки «Раменки»-«Солнцево» и «Солнцево»-«Рассказовка» с электродепо (14,2 км, 7 станций: «Мичуринский проспект», «Очаково» («Озерная»), «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка»);

пятый перспективный этап: участок «Деловой центр»-«Третьяковская» с присоединением к существующему Калининскому радиусу.

В целом строительство Калининско-Солнцевской линии метрополитена позволит:

улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский, в т. ч. около 300 тыс. москвичей будут проживать в пешей доступности от станций метро;

снизить нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метрополитена и транспортно-пересадочные узлы у станций метро «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и других;

снизить интенсивность движения автотранспорта по Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, проспекту Вернадского, Ленинскому проспекту, Киевскому шоссе и участку МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами;

улучшить экологическую ситуацию в западных районах города за счет снижения интенсивности движения автотранспорта по улично-дорожной сети.