Собянин: Калининско-Солнцевская ветка метро поможет решить транспортные проблемы запада Москвы

Мэр Москвы Сергей Собянин заявил во время осмотра новой станции метрополитена «Мичуринский проспект», что новая ветка метро, которая строится на данный момент и частью которой является «Мичуринский проспект», должна будет помочь в транспортной ситуации города.

Сергей Собянин сообщил, что Калининско-Солнцевская линия метро должна будет решить проблемы с транспортом для более чем 600 тысяч человек. Как отметил, Собянин, эта стройка является одной из самых сложных в Москве за все время строительства метрополитена. Это не только сложная работа сама по себе, но и огромный объем работ, который необходимо выполнить.

Однако строительство идет по плану, сообщили во время осмотра мэру Москвы. Все работы продвигаются по графику и будут завершены в срок.

Строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии осуществляется поэтапно. Первый этап: участок «Деловой центр»-«Парк Победы» введен в эксплуатацию в начале 2014 года. Второй этап: участок «Парк Победы»-«Раменки» планируется завершить строительством в 2016 года. Третий и четвертый этапы: участки «Раменки»-«Солнцево» и «Солнцево»-«Рассказовка» с электродепо. Пятый перспективный этап: участок «Деловой центр»-«Третьяковская» с присоединением к существующему Калининскому радиусу.

В целом строительство Калининско-Солнцевской линии метрополитена позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский, в т. ч. около 300 тысяч москвичей будут проживать в пешей доступности от станций метро, снизить нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метрополитена и транспортно-пересадочные узлы у станций метро «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и других, снизить интенсивность движения автотранспорта по Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, проспекту Вернадского, Ленинскому проспекту, Киевскому шоссе и участку МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами, улучшить экологическую ситуацию в западных районах города за счет снижения интенсивности движения автотранспорта по улично-дорожной сети.