Совет ТТС утвердил повышение платы за проезд
Повышение платы за проезд утвердили сегодня на специальном заседании коллегии ТТС. Таким образом, стоимость токенов и стоимость проезда по карте Presto поднимется на $ 0,10, до почти $ 3. В полученных советом рекомендациях также предлагается увеличить цену проездного на месяц (Metropass) с $ 141,50 до $ 146,25 и цену проездного на неделю с $ 42,25 до $ 43,75.
Стоимость проезда за наличные для взрослых, как ожидается, останется прежней - $ 3,25, но пенсионерам и студентам повезет меньше – тариф для них может подняться также на $ 0,10 до $ 2,10.
Повышение цены на проезд – вынужденная для ТТС мера, так как перевозчик пытается ликвидировать дефицит бюджета в размере $ 231 млн. Данное увеличение стоимости проезда должно принести дополнительно $ 27 млн.
Генеральный директор TTC Энди Байфорд заявил в понедельник, что перевозчик не получает надлежащего финансирования от верхних уровней власти.
«Когда-то ТТС разделяло ежедневные текущие расходы 50/50 с провинцией, - сказал он, добавив, что транспортное агентство сейчас получает от провинции субсидию в размере $ 0,90 за пассажира. – Как по мне, так ТТС еще прекрасно справляется в условиях такого финансирования».
Для сравнения, подобная субсидия в Чикаго составляет около $ 1,86 на пассажира, а в Нью-Йорке - $ 1,49. По словам Байфорда, транспортная служба Монреаля, обслуживающая 2/3 пассажиропотока ТТС, получает практически такую же по размеру субсидию.
Стоимость проезда за наличные для взрослых, как ожидается, останется прежней - $ 3,25, но пенсионерам и студентам повезет меньше – тариф для них может подняться также на $ 0,10 до $ 2,10.
Повышение цены на проезд – вынужденная для ТТС мера, так как перевозчик пытается ликвидировать дефицит бюджета в размере $ 231 млн. Данное увеличение стоимости проезда должно принести дополнительно $ 27 млн.
Генеральный директор TTC Энди Байфорд заявил в понедельник, что перевозчик не получает надлежащего финансирования от верхних уровней власти.
«Когда-то ТТС разделяло ежедневные текущие расходы 50/50 с провинцией, - сказал он, добавив, что транспортное агентство сейчас получает от провинции субсидию в размере $ 0,90 за пассажира. – Как по мне, так ТТС еще прекрасно справляется в условиях такого финансирования».
Для сравнения, подобная субсидия в Чикаго составляет около $ 1,86 на пассажира, а в Нью-Йорке - $ 1,49. По словам Байфорда, транспортная служба Монреаля, обслуживающая 2/3 пассажиропотока ТТС, получает практически такую же по размеру субсидию.