В Казани продолжается сборка нового бомбардировщика TУ-160M2

Представители Казанского авиазавода (КАЗ) им. Горбунова сообщили, что продолжается сборка первого модернизированного стратегического бомбардировщика TУ-160M2. Изготовлены также компоненты для монтажа следующих самолетов этого типа. В Казани со времени серийного производства Ту-160 в 90-х годах осталось три фюзеляжа разной степени готовности. Именно на их базе будут построены модернизированные бомбардировщики. Фюзеляж, используемый для первого Ту-160М2, был изготовлен более 20 лет назад и имеет серийный номер 08-04. Конструкция планера на 38 процентов состоит из титана. Его плавка в печи ЭЛУ-24 проводилась главным образом ночью из-за большого потребления электроэнергии, которая приводила к глубокой просадке напряжения днем и вызывала нарушения в работе городской электросети. Приступая к сборке модернизированных ТУ-160М2, авиазавод Казани был вынужден запустить производственную оснастку и восстановить технологию, утраченную в последние десятилетия. Это касалось, прежде всего, точной сварки титана в аргоновой среде. Заводу не хватает не только современного оборудования, но и специалистов (во времена СССР сваркой занимались специалисты из киевского института сварки им. Патона). Поэтому возникла идея пригласить пенсионеров, которые могли бы поделиться своим опытом. КАЗ перепоручил часть работ по восстановлению оборудования своим субподрядчикам. Так, до 30 марта ПАО «Электромеханика» из Ржева должна отремонтировать и модернизировать установку отжига УВН-45 (сметная стоимость работ - 948 миллионов рублей). В свою очередь, ижевский НИТИ «Прогресс» вернет работоспособность оборудования сварки пучком электронов ЭЛУ-24 (710 миллионов рублей). Это оборудование необходимо для сварки центроплана – первого за более, чем 20 лет перерыва в производстве.